6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗)新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月(yuè)交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们(men)继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合(hé)要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半(bàn)年(nián)迎来爆发。黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗-type data-value="3">

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