近日(rì)，外媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片(piàn)当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的车架(jià) 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明(míng)，新(xīn)款Duke的路测已(yǐ)经进入(rù)了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换了车(chē)头大(dà)灯造(zào)型以及侧(cè)护(hù)板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布局的设计。

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这根后摇臂也在RC系列(liè)的路(lù)测(cè)车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍(dié)照，也侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的(de)，因此新(xīn)的街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是时间(jiān)问题(tí)。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的(de)大灯更(gèng)换了造型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并(bìng)且车(chē)灯的(de)轮廓(kuò)也发生了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的整体高度相较于现(xiàn)售款(kuǎn)有(yǒu)所提高。下面这张图(tú)可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是明智的(de)。从目(mù)前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变(biàn)化(huà)明显的，除(chú)了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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