比亚迪收(shōu)购易(yì)安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关于易安(ān)财险(xiǎn)变更股东的批复(fù)。银保(bǎo)监会(huì)同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安(ān)财险10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　易(yì)安财险是原保监会(huì)批准成(chéng)立的国内(nèi)四家专业互(hù)联网保险公(gōng)司之一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达(dá)标等原因被银保(bǎo)监(jiān)会接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意易安财险进入破产(chǎn)程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投资者的身份参与并最(zuì)终获(huò)得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特(tè)斯拉进军保险业务，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨(kuà)界去做汽(qì)车”。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续(xù)关注。

　　来看详(xiáng)情(qíng)——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的(de)批复内(nèi)容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公司受让易(yì)安财产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银之(zhī)杰(jié)科技(jì)股(gǔ)份有限公司(sī)、深圳光汇石油集(jí)团股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资(zī)产管理有限公司、北(běi)京富(fù)邦恒业(yè)科(kē)技(jì)发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技(jì)有(yǒu)限公司、山(shān)东达能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有限公司(sī)不再持有(yǒu)易安(ān)财险股份。银保监会(huì)要求，易安财险按照有关规定办理变更手续(xù)。

　　公开信息显(xiǎn)示，易(yì)安财(cái)险成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原保监(jiān)会(huì)批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险公(gōng)司之一。易安(ān)财险由银(yín)之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同(tóng)发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告(gào)称，议案保险是其布局(jú)互联网金融生态圈的重要一环，将充分利(lì)用现有(yǒu)产业布(bù)局资源(yuán)进(jìn)行(xíng)支持。

　　股权结构方面(miàn)，银之杰和(hé)光汇石(shí)油(yóu)分别持有易安财险15％股(gǔ)权，其余(yú)70％由“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起(qǐ)经(jīng)营状(zhuàng)况开始(shǐ)恶化，亏(kuī)损逐年增(zēng)加。截至2022年一季(jì)末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股东(dōng)权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债的(de)局面。

　　2020年(nián)7月，银保(bǎo)监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机构(gòu)实(shí)施接(jiē)管，易(yì)安财险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破产重整的批复(fù)》称，原则同意易安财险进入破产重整程序(xù)。

　　同期，易安财(cái)险管理人对外发布(bù)重整战略投资者招募公(gōng)告。在易安财险此次招募中，共有包括(kuò)比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有(yǒu)比亚迪(dí)提交(jiāo)了重(zhòng)整投(tóu)资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意(yì)味着比亚迪正式获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理办法》，单一(yī)股东持股(gǔ)比例不得超过保险公司(sī)注(zhù)册资本(běn)的三分之(zhī)一。不过(guò)，经监管批准参与保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)风险处置的公(gōng)司和机构不受该条款限制。比亚迪此次参与重整投资获得易(yì)安财险100％股权，系业内少见(jiàn)的(de)全资(zī)控股保险牌照(zhào)，将为后续业务开展打开更多空(kōng)间。

　　新能(néng)源(yuán)车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计划并(bìng)非朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限(xiàn)公司(sī)获深圳(zhèn)市市(shì)场监督管(guǎn)理局(jú)批准成立，注(zhù)册(cè)资本5000万(wàn)元。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作为(wèi)互联(lián)网保险公司，易安财险的业(yè)务范(fàn)围并不包含(hán)车(chē)险(xiǎn)业务。此前比亚迪(dí)传出(chū)收购易安财险消息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经(jīng)营资(zī)质，围绕新能源汽车开(kāi)展(zhǎn)保险业务。不过(guò)，该说法并未获得比亚迪(dí)方面的证实，目前言之尚(shà杏花代表十二生肖里的哪个动物呢，杏花是指十二生肖中什么动物ng)早。

　　此(cǐ)前特斯(sī)拉进军保险业务时，巴菲(fēi)特曾点评(píng)称，汽车公司开(kāi)展保险(xiǎn)业务的难度(dù)不(bù)亚(yà)于保险公司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪(dí)拿下易(yì)安(ān)财(cái)险100％股权后，后续(xù)的资质(zhì)申请(qǐng)及(jí)展(zhǎn)业(yè)重(zhòng)点值得业内持(chí)续(xù)关(guān)注。

　　此前有媒(méi)体援引知(zhī)情人士消(xiāo)息称，对于比亚迪(dí)接手易安财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪(dí)还需要在易(yì)安财(cái)险董事长、总裁人(rén)选方(fāng)面下(xià)功夫，担任这些职务需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车企参与(yǔ)车险业务(wù)，在业内已是常规操作。目前，包(bāo)括(kuò)上(shàng)汽(qì)、广(guǎng)汽(qì)、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或入股了(le)财产(chǎn)险(xiǎn)公司及保险中介机构。另(lìng)外，特斯拉也(yě)在上海(hǎi)注册(cè)成(chéng)立了特斯拉保(bǎo)险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于(yú)去年在(zài)北京注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏(péng)、理(lǐ)想等新能源车企(qǐ)也(yě)陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数(shù)据显示，2022年财险公司(sī)累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同(tóng)比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费(fèi)收(shōu)入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有(yǒu)量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发(fā)布统计显(xiǎn)示，截至2022年(nián)底，全(quán)国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另(lìng)据乘联会方面预计，2023年(nián)底(dǐ)，新能源汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽车保有总(zǒng)量的(de)7％。

　　在(zài)此背(bèi)景下，谋求切分新能源车险保费“蛋糕”的入局者越来(lái)越(yuè)多。特(tè)别是在《新能源(yuán)汽车(chē)商业保(bǎo)险专(zhuān)属条款（试行）》落(luò)地(dì)后，新能(néng)源车险更是成(chéng)为(wèi)多家财险公司的发(fā)力重点。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于传统燃(rán)油车，新能源汽车(chē)由于车(chē)辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费(fèi)用等方面因素的影响，具(jù)有更高(gāo)的出险频率(lǜ)和(hé)更(gèng)高的案均(jūn)赔付金额，进而导致(zhì)更高(gāo)的车均(jūn)保(bǎo)费水平。新(xīn)能源车(chē)整体单均保费相(xiāng)较于传(chuán)统燃油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤其是购置价在10万元(yuán)至(zhì)30万元(yuán)之(zhī)间的家用新能(néng)源车。

　　据安信证券测算，我国新能源(yuán)车险保(bǎo)费规模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占(zhàn)整(zhěng)体车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市场的(de)重要(yào)组成部分。

　　保险经纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车企发力车(chē)险业务(wù)，在投保、出险、续(xù)保、维(wéi)修(xiū)、理赔等多杏花代表十二生肖里的哪个动物呢，杏花是指十二生肖中什么动物个场景下与用户建(jiàn)立连(lián)接(jiē)，进(jìn)而重塑车(chē)企与用户(hù)的(de)关(guān)系。对于汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅是车企创造价值的(de)起点，将以车险为服(fú)务抓手，并开拓更(gèng)多车后(hòu)生(shēng)态(tài)、车主权益等(děng)服务(wù)体系。

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