美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人(rén)民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的(de)公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表运(yùn)载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射(shè)约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰(公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表jiàn)将大(dà)幅(fú)提(tí)升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务(wù)的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模(mó)化生产，以每年建造100艘(sōu)的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到(dào)火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射(shè)前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示(shì)将继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的(de)不(bù)算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在(zài)测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳(shū)理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出(chū)，马斯克(kè)是在(zài)用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了(le)。但是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多(duō)行(xíng)星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在(zài)2016年提(tí)出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个(gè)计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本也(yě)相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一(yī)天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大(dà)约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的一(yī)家(jiā)子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累(lèi)计(jì)融资(zī)29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月(yuè)的(de)阿(ā)波(bō)罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍贵。

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