金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型(xíng)上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延(yán)续。就在3天(tiān)之前的5月(yuè)2日，特(tè)斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨(zhǎng)至(zhì)31.39万(wàn)元，此前丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色(qián)为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美(měi)国的(de)售(shòu)价也提高250美元左(zuǒ)右。同时(shí)对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉首席执行官(guān)马斯克(kè)近日在财(cái)报(bào)发布(bù)会后的业绩(jì)电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉(lā)要坚守的业绩(jì)底(dǐ)线，但(dàn)从短期来看，相较于(yú)利润而(ér)言，规模对特斯拉更(gèng)加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利(lì)能(néng)力，但仍希望在可能的(de)情况下上调售(shòu)价，以使(shǐ)得交(jiāo)付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球(qiú)共交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用(yòng)不(bù)足(zú)等因素影响公(gōng)司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨(zhǎng)价(jià)或为价格(gé)战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽(qì)车(chē)价格战(zhàn)叠加各(gè)地补贴幅度、时限的不一，导致了(le)终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个降价的(de)主(zhǔ)机(jī)厂(chǎng)，对(duì)新能(néng)源车市场的(de)定价有一定(dìng)程度的影(yǐng)响力(lì)。此轮涨价(jià)或在一定程(chéng)度上刺激持币观望的潜(qián)在(zài)消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打(dǎ)破(pò)大(dà)家降价预期(qī)。”招(zhāo)银(yín)国际证券研究部(bù)副总裁白毅(yì)阳分析认(rèn)为(wèi)，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之(zhī)前(qián)马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理(lǐ)解(jiě)可能的(de)原因有三个：第一是一季度利润低于(yú)预期；第二(èr)是为了(le)打破消费者降(jiàng)价预期；第三是对未来一个季度的销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政策(cè)到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉(lā)售价上调，预计有助(zhù)于缓解消费(fèi)者持币观(guān)望情绪，带来(lái)前期受抑(yì)制(zhì)的需求释放。

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