6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想苹果xr重量为多少g均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力(lì)阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样(yàng)的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链(liàn)的(de)供(gōng)应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽(qì)车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(苹果xr重量为多少gcòu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规(guī)模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经(jīng)不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这(zhè)些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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