日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论(lùn)报道，福特中国(guó)开始裁(cái)员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应(yīng)称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的(de)市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移(yí)地(dì)推(tuī)进在(zài)华(huá)业务(wù)可持续发(fā)展的承诺始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结构，将(jiāng)资源投入到我们具(jù)有优势的核心业务上，努力(lì)实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客服，其表(biǎo)示(shì)只负(fù)责销(xiāo)售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了解。对(duì)于相(xiāng)关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精(jīng)简(jiǎn)计划等信(xìn)息，福特(tè)中国(guó)代理公关则回应称，除了上(shàng)述回应内容外，暂(zàn)无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特(tè)汽(qì)车在(zài)中国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议(yì)，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会(huì)议(yì)上表示(shì)：“我们(men)将在中(zhōng)国(guó)开(kāi)展(zhǎn)投资更低、更精简、更专注、回(huí)报更高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中国市场的(de)商用车业务(wù)，同(tóng)时计划将其在中国的工厂用作经济(jì)型电(diàn)动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头(tóu)福特(tè)正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架(jià)构做减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在业界(jiè)看(kàn)来(lái)，这背后或是福特面对(duì)在(zài)华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官网(wǎng)及(jí)媒体数据(jù)，2022年福(fú)特在中(zhōng)国市场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林(lín)肯汽车2022年在(zài)华累计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰纪(jì)录。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同(tóng)时，福特在中国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多份财(cái)报(bào)中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全球(qiú)汽车(chē)销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不过，福特在(zài)中国市场上的电动(dòng)化产品(pǐn)十(shí)分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国(guó)内市场也(yě)未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国(guó)市(shì)场，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月，其起(qǐ)售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车帝数据显(xiǎn)示，在(zài)今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运(yùn)营状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常(cháng)的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫(cuò)的(de)背(bèi)景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达(dá)到6亿美(měi)元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近(jìn)日首家对组(zǔ)织(zhī)结构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员工分(fēn)批次(cì)轮休，第一批轮休时(shí)间(jiān)长达一年。其随后(hòu)回应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特(tè)也开始将希望(wàng)寄托在中国的出口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度(dù)财(cái)报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福(fú)特在华发展的(de)思(sī)考：福(fú)特(tè)在中国(guó)的业务将更(gèng)加(jiā)精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福(fú)特（福特与江(jiāng)铃汽(qì)车合(hé)资品牌）为例(lì)，表明今后福特(tè)会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西哥等(děng)市场出口价(jià)格更(gèng)低(dī)的电动车(chē)和商用(yòng)车。在他看来，通过专(zhuān)注于商(shāng)用车(chē)、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪(háo)华车(chē)系(xì)列，福特可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特中国业务(wù)布局的(de)转(zhuǎn)变也十分迅速(sù)。就在财(cái)报会议召开几天(tiān)后的(de)5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议旨(zhǐ)在(zài)充(chōng)分(fēn)利用(yòng)江铃汽(qì)车(chē)的工程、制造(zào)能力和成本优(yōu)势， 结(jié)合(hé)福特(tè)遍(biàn)布全球的销售网络，推动包括经济型电动(dòng)和燃油(yóu)商(shāng)用车在(zài)内的(de)更多(duō)产品(pǐn)走向世(shì)界。

　　“两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们(men)相(xiāng)信它能成(chéng)为(wèi)福特(tè)在中国重要的工(gōng)程和制造中心之(zhī)一(yī)，通过(guò)出(chū)口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽(qì)车的第二(èr)大股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无(wú)论是(shì)精简组织架构、还(hái)是谋求(qiú)发(fā)展(zhǎn)中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首席(xí)执(zhí)行官吴胜(shèng)波改(gǎi)革的魄(pò)力很强。虽然目前看(kàn)来电动(dòng)汽车领(lǐng)域落后，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型和改(gǎi)变成(chéng)功(gōng)，就能(néng)更(gèng)好保(bǎo)护(hù)其在(zài)华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国员工对时代财(cái)经如(rú)此评价当(dāng)下(xià)福特(tè)中国面(miàn)临的挑战(zhàn)：“一(yī)时的阵痛是(shì)为了更(gèng)好的(de)前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波曾(céng)任(rèn)福特(tè)中(zhōng)国董事(shì)总经理兼(jiān)首席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日(rì)起，吴胜(shèng)波(bō)接任福(fú)特(tè)中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

未经允许不得转载：泉州电动车网 福建骑行网 两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了