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第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手

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景逸x3是三菱发动机吗

  是的,景逸x3是三菱发动机(jī)的。

  是(shì)的,使用的是三菱(líng)4A91S发动机。拥有三菱mivec技(jì)术,

  相当于丰(fēng)田vvt-i技(jì)术,而4a91s型则多出一(yī)个s,去除了mivec技术,代价是(shì)减少(shǎo)近11kw的(de)功(gōng)率。

景逸x3前氧传感器在哪个

  景(jǐng)逸x3后氧传感(gǎn)器(qì)在排气管的(de)位(wèi)置,一般(bān)第一个装在三(sān)元催化器(qì)之前,第二个在三元催(cuī)化器之后。

  一个(gè)是检测发动机燃烧(shāo)情况的传感器,一(yī)个是(shì)检测三元(yuán)催(cuī)化(huà)器后的氧传感器(qì),排气管(第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手guǎn)上(shàng)有一(yī)大螺(luó)丝后面带(dài)电线就是氧传(chuán)感器。

  在使用三(sān)元催化转(zhuǎn)换器以减(jiǎn)少排气污染的第一次见面握手是左手还是右手,与人握手是左手还是右手发动机上,氧传(chuán)感器是必不可少的元件。

  由于混(hùn)合(hé)气的空(kōng)燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对(duì)CO、HC和NOx的净化(huà)能力(lì)将(jiāng)急剧下降,故在排(pái)气管(guǎn)中安装氧传感器(qì),用以检测排气中氧的(de)浓(nóng)度(dù),并向ECU发(fā)出反(fǎn)馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减(jiǎn),从而(ér)将(jiāng)混合气的空燃比控制(zhì)在理论值(zhí)附近。

东风风行-景(jǐng)逸X3 – 发动机故(gù)障(zhàng)灯(dēng)亮(liàng)。

  车友你好(hǎo)!

  发动(dòng)机故障(zhàng)灯亮主(zhǔ)要是以下几个方面的原因:

  【1】油(yóu)品质量问题;

  【2】节气(qì)门脏;

  【3】某个缸(gāng)工作不良,需检查更换火(huǒ)花塞和缸线;

  【4】氧传(chuán)感器,三元催化(huà)故障;

  【5】建(jiàn)议你再跑跑观察。

  希望我的(de)回复能帮你解惑,祝用车愉快,有时(shí)间常(cháng)交流用车知(zhī)识(shí)。

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