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元首制的实质是什么,元首制的内容

元首制的实质是什么,元首制的内容 火爆售罄!C919首航次日票价已翻倍,旅客:真爱无敌,不在意价格

  国产大飞机来了!

  5月28日,东航C919首个商业航班即将启航,而5月(yuè)29日开(kāi)始(shǐ),东航C919也将在上海-成都开启往返航班,昨晚(wǎn)(5月(yuè)26日)已开放售票。

  由于本(běn)次商业首航采(cǎi)取邀请制,也意味着大部分旅客(kè)无法(fǎ)现场经历中国航(háng)空史上的“历(lì)史性(xìng)时刻”。不过,多(duō)位旅客均已预订C919 5月29日(rì)之后的航(háng)班,希望(wàng)能体验国产大飞(fēi)机的(de)魅力。

  票价已飙升到(dào)1857元(yuán)

  5月28日,东(dōng)航C919首个商业航(háng)班将于当天10:45分从上海虹桥(qiáo)机场出发,2小时25分(fēn)钟后降落北京首(shǒu)都机场。

  值得(dé)注意的是,这趟深具(jù)历史意义的商业首航并未完全向公(gōng)众开售。早在(zài)去年12月,东航(háng)接收首架C919后不(bù)久,即举(jǔ)办了“首航幸运会员征集活动”,从报名的会员中抽取(元首制的实质是什么,元首制的内容元首制的实质是什么,元首制的内容>qǔ)“幸运(yùn)会员”。今(jīn)年5月26日,不少参与活动(dòng)的旅客表(biǎo)示接到(dào)东航客服的入选电话,并顺利购(gòu)买首航机票(piào)。

  5月26日(rì),东航全(quán)面开售C919机票。而5月29日上(shàng)海飞成都的C919航班,经(jīng)济(jì)舱价格初始定为919元,也与(yǔ)C919飞机相对应。

  而首航次日(rì)(5月(yuè)29日)的上海-成都机票也(yě)瞬(shùn)间(jiān)遭“抢空”。据中证报报道,截至5月26日晚21:20,该航线上各平台919元的机(jī)票已经售(shòu)罄。

  时代(dài)财经从社(shè)交平台上看到,5月(yuè)26日晚(wǎn)9点半左右(yòu),已(yǐ)有网友晒(shài)出5月29日往返(fǎn)上海-成都(dōu)的C919机票,并激动表示,“老板批(pī)假了(le),冲(chōng)!”

<元首制的实质是什么,元首制的内容p>  旅客王先(xiān)生长期从事飞机估值工作(zuò),也一直(zhí)关(guān)注着国产(chǎn)大(dà)飞机的(de)进(jìn)展。不(bù)过,他既(jì)错过(guò)了首航会员报名(míng),也错(cuò)过了抢票,只(zhǐ)能(néng)感叹“无缘”。5月27日一早,王先生表示,“一(yī)直在(zài)东航App上刷新,希望能购得(dé)其他旅客(kè)的退票(piào)。”

  5月27日上午8点许(xǔ),王先(xiān)生终于顺利购(gòu)得5月29日当天往返上海(hǎi)-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元,略贵,但这是情怀(huái)啊。”王(wáng)先生(shēng)告诉时代财经,因工作调动,他(tā)目前在公司已(yǐ)不负(fù)责(zé)航空板块(kuài)业务,不(bù)过他表(biǎo)示,退(tuì)出前的最后一项工(gōng)作是(shì)推动所在机构与(yǔ)中国商(shāng)飞的(de)合(hé)作,他笑言(这次抢到机票)是“真爱(ài)无敌”。

  5月(yuè)27日上午11点许,时代财经(jīng)从东航(háng)App上(shàng)发(fā)现,目前该(gāi)航线(5月29日上(shàng)海-成都(dōu))尚(shàng)有(yǒu)5张经济舱余票,不过(guò)票价已飙升到(dào)1857元。

  不过,若(ruò)不急(jí)于(yú)首航的这两天,旅客亦可(kě)在其后一(yī)个(gè)月(yuè)“尝鲜”搭乘到(dào)C919。

  时代财经发现,5月29日(rì)至6月30日,东航(háng)C919每(měi)天均会在上海虹桥(qiáo)机场与成都双流机场之间往返,出(chū)发时间也较为固定,上海-成都为每天(tiān)8:10分出发(fā),成都-上海则每天12:30分(fēn)出(chū)发。票(piào)价方面,除(chú)节(jié)假(jiǎ)日(rì)外,经济舱大部分为940元(不含(hán)税)起。

  小紫是一位(wèi)航空(kōng)爱好者,经常在社交平台上转发极光(guāng)、航空、航天(tiān)等内容。5月26日,她(tā)在售票App上确认了(le)C919航(háng)班信息后,购买了(le)6月2日-4日上海(hǎi)-成都的(de)往返机票。

  “一直和飞机结缘,这次搭乘C919去程公(gōng)务(wù)舱花(huā)了1600块,返程经济舱花了1000多(duō)块(kuài),想(公务(wù)舱(cāng)、经济(jì)舱)都体验一(yī)下,”小紫告诉时(shí)代财经。恰逢周(zhōu)末,她认为票价尚算合理,此前她就曾期待(dài)7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机票(piào),作(zuò)为自己的生日礼(lǐ)物。

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