周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三(sān)大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通(tōng)胀对经(jīng)济至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫(fū)兰联(lián)储主席(xí)梅斯(sī)特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以上(shàng)。这些(xiē)发言打压了美股(gǔ)走势，使对利(lì)率(lǜ)较为敏感的(de)纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅(fú)最大m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大跌(diē)幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日(rì)美股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示(shì)，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个(gè)多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话(huà)会上强(qiáng)调，相(xiāng)对于(yú)低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也(yě)令财(cái)务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的公(gōng)司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境的逆(nì)风，华尔街在(zài)设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股(gǔ)真(zhēn)正的(de)考验可能会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科(kē)技公司(sī)开始(shǐ)公布(bù)业绩，财报(bào)季才(cái)算(suàn)正式(shì)开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最近几(jǐ)周(zhōu)市(shì)场一(yī)直在横盘整理(lǐ)，“我们还(hái)没有找到(dào)可以打(dǎ)破(pò)市(shì)场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价格战还(hm6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸ái)要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马(mǎ)斯克(kè)明确表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续降价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车制造商第一财季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低(dī)于上年同(tóng)期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师(shī)此前预期是(shì)12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行动后，其营业利润率(lǜ)成为(wèi)华(huá)尔街最为(wèi)关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候，马(mǎ)斯克在(zài)财报电(diàn)话会议上强调，我们(men)认为(wèi)，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大车队规模是此(cǐ)时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今(jīn)年汽车(chē)行业利润率(lǜ)的(de)预期，并(bìng)一再警告称(chēng)，经济形势(shì)面临不(bù)确(què)定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论是在规模(mó)还是(shì)在时间(jiān)跨度上都(dōu)是(shì)令人(rén)侧(cè)目的，在(zài)短短三个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍(réng)然是全球领先的电(diàn)动汽车(chē)制造商，但随(suí)着借贷成本上升，以及(jí)越来(lái)越多(duō)的汽车制造商推出(chū)具有竞争(zhēng)力的插(chā)电式车型(xíng)，特斯拉的(de)销(xiāo)量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经(jīng)历(lì)一段艰难(nán)时期，他们在努力维(wéi)持(chí)局面，但投(tóu)资者(zhě)希(xī)望看(kàn)到一些局(jú)面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感到满意时(shí)，马斯克没有给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯(sī)拉对未来产(chǎn)品进(jìn)行再投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很大(dà)的(de)降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复(fù)合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交付(fù)数量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆汽车，交付(fù)了(le)422875辆汽车，导致库存(cún)积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利率上升(shēng)和(hé)通(tōng)胀(zhàng)加剧(jù)的情况下(xià)，让人们更容(róng)易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努(nǔ)力(lì)解决其电动车(chē)项(xiàng)目的单位经济效益相关挑战(zhàn)，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自身作为(wèi)成本领先者(zhě)的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用(yòng)利润空间来(lái)创造更(gèng)多需求，他们(men)可以通过降低(dī)价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等(děng)美(měi)国初创公(gōng)司遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，同时(shí)也将加速(sù)电动(dòng)汽(qì)车(chē)在(zài)美(měi)国(guó)的(de)普及，令潜在竞(jìng)争对手能从汽油车(chē)中捞取巨额(é)利润的窗口(kǒu)期(qī)不断缩(suō)短。

　　但(dàn)在中(zhōng)国，这种策(cè)略是一条(tiáo)危险路径(jìng)。中国汽车制(zhì)造商在打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本在以成本优势闻名(míng)的中国(guó)取胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周(zhōu)四(sì)晚(wǎn)间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功(gōng)发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空(kōng)中解(jiě)体爆炸，未能达成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也(yě)确认了这(zhè)一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段(duàn)前出(chū)现了快速且计划外的(de)解体。公司团队将审阅相关数据，为下(xià)一次实(shí)验(yàn)做准备。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的星舰分为(wèi)两(liǎng)个部分，星舰载客飞(fēi)船和(hé)超重型火箭(jiàn)。按(àn)照(zhào)之前(qián)公开的信息，在最(zuì)佳的预设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分(fēn)离。在首(shǒu)次飞行(xíng)测试中并不会进入(rù)近(jìn)地(dì)轨道(dào)，而(ér)是在地表上空约(yuē)150英里处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于(yú)当地时间本周一进行，但由于在(zài)燃料加注的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的(de)意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首(shǒu)飞前一(yī)直试图降低外界的期望，特(tè)别强调担(dān)忧推力超强的火(huǒ)箭发(fā)动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其(qí)推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约(yuē)是目(mù)前纪录保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推(tuī)力的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器(qì)特(tè)写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些不(bù)对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜(jìng)头挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火箭(jiàn)别炸发射(shè)架”的预期还(hái)是达成了(le)。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社(shè)交媒(méi)体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之(zhī)余，强调此(cǐ)次为(wèi)“数月之后的(de)下一次测试(shì)”学到了不少知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调(diào)“今天测(cè)试的成(chéng)功之处在于我们(men)学到了什么”，但(dàn)留给科学家(jiā)们实现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果(guǒ)这个(gè)项目没有被取消的话，理论上的最早发射(shè)时间就在2025年初(chū)。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具(jù)备稳定(dìng)投送地球轨道的能力(lì)。更(gèng)具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地(dì)球(qiú)轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可(kě)能需要十几次发射，才能满(mǎn)足(zú)一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船(chuán)跨(kuà)越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一(yī)提，星舰(jiàn)的发射结果(guǒ)对特斯拉的(de)股价并(bìng)没(méi)有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是(shì)早些时候(hòu)发布的(de)Q1财(cái)报。经历多(duō)轮(lún)降价后，特斯拉(lā)的(de)Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会继续降价(jià)。

未经允许不得转载：泉州电动车网 福建骑行网 m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸