东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收哈~公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站trong>在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空，怎么(me)做到别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低(dī)价(jià)，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，机票价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过机(jī)票(piào)的(de)价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机(jī)票是便宜(yí)，但(dàn)你一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短(duǎn)途直航，提(tí)高(gāo)使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱(qián)了(le)。

　　为了(le)实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成(chéng)短途高频的(de)直航，这样就(jiù)可以用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说(shuō)，在(zài)保证成本(běn)的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年(nián)它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就(jiù)少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路(lù)线的这些年，春秋公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站的差评(píng)是公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站真不少。创(chuàng)始人王正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春(chūn)秋(qiū)也的确(què)做到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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