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景逸x3是三菱发动(dòng)机(jī)吗

  是的,景逸x3是三(sān)菱发(fā)动机的(de)。

  是的(de),使(shǐ)用的是三菱4A91S发(fā)动机。拥(yōng)有三菱(líng)mivec技术(shù),

  相当于丰田vvt-i技术,而(ér)4a91s型则多出一个s,去除了(le)mivec技术,代价是减少(shǎo)近11kw的(de)功率。

景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个

  景(jǐng)逸x3后氧传(chuán)感器在排气管(guǎn)的(de)位置,一般(bān)第一(yī)个装在三元催化器(qì)之前,第二个在(zài)三(sān)元催化器之后。

  一个(gè)是检测发动(dòng)机(jī)燃烧情况的传感器,一(yī)个是检(jiǎn)测三元(yuán)催(cuī)化器后(hòu)的氧(yǎng)传(chuán)感器(qì),排气管(guǎn)上有一(yī)大螺丝(sī)后面带电线就是氧传(chuán)感器。

  在使用三(sān)元(yuán)催化转(zhuǎn)换器以减少排气(qì)污染的发动机上,氧传感(gǎn)器(qì)是必不(bù)可(kě)少的元件。

  由(yóu)于(yú)混合气(qì)的空燃比一旦偏离理论(lùn)空燃比,三(sān)元催化剂(jì)对CO、HC和NOx的净化(huà)能力将(jiāng)急剧下降,故在排(pái)气管中(zhōng)安(ān)装氧(yǎng)传(chuán)感器,用以检(jiǎn)测排(pái)气中氧的浓度,并(bìng)向ECU发出反馈信号,再(zài)由ECU控(kòng)制(zhì)喷油器喷油量的增减,从而将(jiāng)混合气的空燃比控制在(zài)理论(lùn)值(zhí)附近。

东风风(fēng)行(xíng)-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

  车(chē)友你好!

  发动机故障(zhàng)灯亮主要是以下(xià)几个方面的原因:

  【1】油品(pǐn)质量(liàng)问题;

  【2】节气门脏;

  【3】某个缸工(gōng)作不(bù)良,需检查更换(huàn)火(huǒ)花塞和缸线;

  【4】氧传(chuán)感器,三元(yuán)催化故障;

  【5】建议你再跑跑观察。

  希望我(wǒ)的回复(fù)能帮你解惑,祝用车愉快,有时(shí)间常(cháng)交(jiāo)流用车知识。

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