周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至(zhì)收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事(shì)鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对(duì)经济至(zhì)关重要；达(dá)拉斯联储主席洛(luò)根表示，通胀水平一直过高；克利夫(fū)兰联储(chǔ)主席(xí)梅(méi)斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以(yǐ)上(shàng)。这些发(fā)言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指(zhǐ)数成分(fēn)股中，特斯拉(lā)跌幅(fú)最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美股盘后公布的业绩(jì)报告显示(shì)，公司Q1营业利(lì)润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对(duì)于低(dī)产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车(chē)队规(guī)模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务(wù)状(zhuàng)况(kuàng)不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指数成份(fèn)股中约有16％的(de)公(gōng)司公布了业绩，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真正的考验可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大型科技公司开(kāi)始(shǐ)公布业绩，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最(zuì)近几周市场一直(zhí)在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要(yào)继(jì)续打下去！//

　　特(tè)斯(sī)拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表(biǎo)态(tài)，尽管今年年初的降价(jià)策(cè)略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激需(xū)求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商(shāng)第一(yī)财(cái)季营(yíng)业(yè)利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价(jià)行动后(hòu)，其(qí)营业(yè)利润率成为(wèi)华尔街(jiē)最(zuì)为(wèi)关注的业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地(dì)时间周(zhōu)三(sān)晚些时候，马斯克在财报(bào)电(diàn)话会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩大车队规(guī)模是此时的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽(qì)车行(xíng)业利润率的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势面临(lín)不(bù)确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还(hái)是在时间跨(kuà)度上都是令(lìng)人侧目的，在(zài)短短三个多月的(de)时间里，它(tā)将Model Y的起售(shòu)价降(jiàng)低了29％。

　　价(jià)格战引发(fā)了投资(zī)者的(de)争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全球领(lǐng)先的(de)电(diàn)动汽车(chē)制造商，但随着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯(sī)拉(lā)的销量可能会(huì)大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深(shēn)水资(zī)产管(guǎn)理公司合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时(shí)期，他们在(zài)努力维持局面，但投资者希(xī)望(wàng)看(kàn)到(dào)一些局面改善的(de)趋势。”

　　当(dāng)被(bèi)问(wèn)及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有(yǒu)给(gěi)出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降影(yǐng)响到特(tè)斯拉对未(wèi)来产(chǎn)品进行再(zài)投资(zī)的能力(lì)时，才会感到担忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了50％的复合年增(zēng)长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交付数量(liàng)将至(zhì)少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存(cún)积(jī)压达到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手(shǒu)破(pò)产，而是希望在利率上升和通(tōng)胀加(jiā)剧(jù)的情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称(chēng)：“许多汽车(chē)厂商都(dōu)在努力解决其电动车(chē)项目的单位(wèi)经济效益相(xiāng)关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目(mù)标是利用自身作(zuò)为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W四月的小说集，四月的小说好看吗. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过降低价(jià)格，排挤(jǐ)其(qí)他公司(sī)的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价(jià)格战可能已(yǐ)令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司(sī)遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时也将加速电动汽车(chē)在(zài)美国的普及(jí)，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞取巨额利润的(de)窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国(guó)，这种策略是一条危(wēi)险路(lù)径。中国汽(qì)车(chē)制(zhì)造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成(chéng)本在(zài)以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间(jiān)，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实(shí)验里(lǐ)程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了(le)快速且计划外的(de)解体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相(xiāng)关数据，为下(xià)一次实验做准备(bèi)。

（来(lái)源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的(de)星舰分为两个部(bù)分，星(xīng)舰(jiàn)载客飞船(chuán)和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳(jiā)的(de)预设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会进入近地(dì)轨道(dào)，而是(shì)在地表上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定(dìng)于当地时间本周一进行，但由于(yú)在(zài)燃料加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在(zài)财(cái)联社之前的报道中(zhōng)也(yě)提到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰首(shǒu)飞前(qián)一直试图降低外界的(de)期望，特别强调(diào)担忧(yōu)推力(lì)超(chāo)强(qiáng)的火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的(de)烟雾，也(yě)能(néng)感受(shòu)到火箭推(tuī)力的(de)威压。

四月的小说集，四月的小说好看吗lign="center">（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻(má)麻(má)的火箭(jiàn)助推器特写(xiě)。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的(de)姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后(hòu)约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯(sī)克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭(jiàn)别(bié)炸发(fā)射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯(sī)克也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后(hòu)的下一次测试”学(xué)到(dào)了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步(bù)还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测试的成功之处在于我们学到(dào)了(le)什么”，但(dàn)留给科(kē)学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如(rú)果这个项目没有(yǒu)被取消的(de)话，理(lǐ)论上的最早发射时(shí)间就在2025年初(chū)。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备(bèi)稳定投(tóu)送地球(qiú)轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的(de)能(néng)力。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为其(qí)配送(sòng)燃料——可能需要(yào)十几次发(fā)射，才能满足一(yī)艘(sōu)星(xīng)舰飞船跨(kuà)越地(dì)月38万公里距(jù)离(lí)的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射(shè)结果对特斯(sī)拉(lā)的(de)股价(jià)并没有产生太大影响。周四开盘大(dà)跌(diē)近8％的主要原因是早些时候发布的(de)Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现收(shōu)窄，但(dàn)公司暗示接下来(lái)还会继续降价。

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