金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的(de)新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较强。主流合(hé)资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出中国的三线城市有哪些 排名，中国的三线城市有哪些2022口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益(yì)不(bù)比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难(nán)度(dù)。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广(guǎng中国的三线城市有哪些 排名，中国的三线城市有哪些2022)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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