6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新(xīn)势(shì)力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口外(wài)，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以上(shàng)，但总(zǒng)体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系(xì)列(liè)优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的(de)新能(néng)源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安(ān)目前还(hái)在加码终(zhōng)端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市(shì)场中(zhōng)取得(dé)了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离(lí)上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付(fù)，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能(néng)或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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