6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēnapm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次)展示(shì)了理想(xiǎng)L系(xì)列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任(rèn)务是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为年(nián)初(chū)的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因(yīn)为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市(shì)，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交付时(shí)间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下(xià)多(duō)款车型，最(zuì)高可获(huò)得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等(děng)优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据(jù)显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望(wàng)为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(apm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次shǒu)批量(liàng)产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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