金(jīn)融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国(gu分压公式是什么，分压公式是什么意思ó)家市场监督管理总局(jú)网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公(gōng)司(sī)根据《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)》和(hé)《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召回管理(lǐ)条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案(àn)了召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至(zhì)2023年(nián)4月24日(rì)期间的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是(shì)，本(běn)次召回范围内(nèi)的车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的情况可能(néng)没有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送新开(kāi)发的功(gōng)能，以降(jiàng)低因长时间深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致(zhì)速度(dù)过快引(yǐn)起(qǐ)的(de)碰撞风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动(dòng)策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加(jiā)速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了大规模(mó)召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特(tè)斯拉的(de)电池供应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商(shāng)业化生产(chǎn)时(shí)间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的(de)打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年(nián)4月(yuè)至9月期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间之所以被推(tuī)迟一(yī)年(nián)，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生(shēng)产线(xiàn)。松下计划向该工(gōng)厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量(liàng)方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料(liào)和(hé)汽车设(shè)计的(de)改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已(yǐ)有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能(néng)、宁德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩高科等(děng)电池(chí)厂商(shāng)都在积极跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列大(dà)圆(yuán)柱电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯拉一直在(zài)售(shòu)价上做(zuò)文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月分压公式是什么，分压公式是什么意思21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿(ná)大等国的(de)售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉(lā)又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交(jiāo)付(fù)日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的(de)数(shù)据显示，特(tè)斯拉(lā)公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的(de)售价。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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