美国太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是(shì)人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的(de)太空能力(lì)，天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速(sù)度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物(wù)资运送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那(nà)么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发(fā)生了非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如(亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断rú)果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时(shí)，马斯克发(fā)推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言(yán)此次任务为几个月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

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　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接(jiē)连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会(huì)长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错的(de)了(le)，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司(sī)空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是(shì)马斯克的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块的(de)钱(qián)景相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球(qiú)的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得(dé)克(kè)萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可(kě)能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特(tè)投资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一家投资公司(sī)，此轮融(róng)资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世(shì)界(jiè)上估值最高的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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