关于(yú)宝马大降价(jià)的原因的最新知识答案(àn)内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔的原因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝(bǎo韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔)马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多是通过汽贸(mào)店放(fàng)出来的(de)，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多(duō)给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整(zhěng)后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃(rán)油车同样(yàng)的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经(jīng)无(wú)法支持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说明了一(yī)个问题，那就是(shì)宝马(mǎ)新(xīn)能源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌(pái)服务(wù)、设计(jì)调(diào)性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一(yī)直居高不下(xià)。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的(de)议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说(shuō)和月(yuè)销破万的理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是(shì)和(hé)二线新(xīn)势(shì)力相比(bǐ)也相差甚远(yuǎn)。

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