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文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事得失寸心知是谁的名句柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面上的内力矩的一(yī)种。通俗(sú)的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯(wān)曲(qū)所(suǒ)需要的(de)力矩，下(xià)部受拉为正(上(shàng)部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部受压)。它的标准定义为：与(yǔ)横截(jié)面垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　计算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长度(dù)。

柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内力(lì)矩的一种，即垂(chuí)直于横截面的(de)内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件(jiàn)上(shàng)某个截(jié)面的弯矩(jǔ)，其大小(xiǎo)为该截面截取的构件部分上所有外力对(duì)该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义(yì)为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科中(zhōng)弯(wān)矩(jǔ)的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正(文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事得失寸心知是谁的名句zhèng)负，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子(zi)混(hùn)凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的(de)，因为柱子(zi)是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的(de)缺点(diǎn)是抗拉能力差(chà)、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和理论分(fēn)析(xī)表明，几乎所有的(de)混(hùn)凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是有些(xiē)裂缝很(hěn)细，甚(shèn)至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的(de)危害，可允许(xǔ)其存在；我(wǒ)国现行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水利等(děng)部门设(shè)计规(guī)范均采用限制构件(jiàn)裂缝宽度的(de)办(bàn)法来(lái)保障混凝土结构的(de)正常使(shǐ)用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力(lì)裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引起的(de)直(zhí)接应力(lì)产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结(jié)构计(jì)算时不计算或部分(fēn)漏(lòu)算；计算模型不合(hé)理；结构(gòu)受力假(jiǎ)设(shè)与(yǔ)实际受力不(bù)符(fú)；荷(hé)载少算(suàn)或漏算；内力与配(pèi)筋计(jì)算错(cuò)误；结构(gòu)安全系数不够。

　　结构设(shè)计时(shí)不考虑施(shī)工的可能性(xìng)；设计断面不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置(zhì)偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不当(dāng)；设计图纸交代不清等。

　　       2、施(shī)工阶段，不(bù)加限制地堆放施(shī)工机(jī)具、材料；不了解预制(zhì)结构结(jié)构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更改结构施工顺序，改(gǎi)变(biàn)结构(gòu)受力模式(shì)；不对结构做机器振动下的(de)疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由(yóu)外荷载(zài)引起的次(cì)生应力产生裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝(fèng)产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于(yú)结(jié)构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不(bù)考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构(gòu)开裂(liè)。

　　       例如：两(liǎng)铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常(cháng)采(cǎi)用(yòng)布(bù)置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时削减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰，理论计算(suàn)该处不会存(cún)在(zài)弯(wān)矩，但实(shí)际(jì)该铰仍然能够抗(kàng)弯，以至出(chū)现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计(jì)算(suàn)中难以用准确的图式进行(xíng)模拟计算，一般根(gēn)据(jù)经(jīng)验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受(shòu)力构件(jiàn)挖孔后(hòu)，力(lì)流将产生绕射现象，在孔洞附近密(mì)集，产生(shēng)巨(jù)大的文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事得失寸心知是谁的名句应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内力需要(yào)截(jié)断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或(huò)构件形状突变处、受力钢筋截断处(chù)容易出现裂缝。

　　实(shí)际工程中(zhōng)，次应力裂缝是产生荷(hé)载(zài)裂缝的最(zuì)常(cháng)见原因。

　　次应力裂(liè)缝多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起，仅是按常规一般(bān)不计算，但随着现代计(jì)算手(shǒu)段的(de)不断完善，次应力(lì)裂(liè)缝也是可(kě)以(yǐ)做到合(hé)理(lǐ)验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐变等产生(shēng)的(de)二次应力，不(bù)少平面(miàn)杆系有限元(yuán)程序均可正确计算(suàn)，但在40年(nián)前却比较(jiào)困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避(bì)免结构突(tū)变（或断面突变），当(dāng)不能回避(bì)时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐变(biàn)过(guò)渡，同时加强构造配筋，转角处增配斜(xié)向(xiàng)钢筋(jīn)，对(duì)于(yú)较(jiào)大孔洞有条件时可(kě)在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不(bù)同而异呈现不同的(de)特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区(qū)或振(zhèn)动严重部位。

　　但必须(xū)指出，如(rú)果受压区出现起皮或有沿(yán)受压方向的短裂缝，往往是结构(gòu)达(dá)到(dào)承载力极限(xiàn)的标志，是结构破坏的(de)前(qián)兆，其原(yuán)因(yīn)往(wǎng)往是截(jié)面尺寸偏小。