暂停引航的几种情况是什么？暂停敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次(tíng)引航的几种情况包括：恶劣(liè)的气象(xiàng)/海(hǎi)况；被引船舶(bó)不适航；没有足够的水深；被引船(chuán)舶的(de)引航(háng)梯和(hé)照明不符合安(ān)全规定(dìng)；引航员身(shēn)体(tǐ)不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶；以及其它不适于引(yǐn)航的(de)原因的。关于暂停引航的几种情况是什么以及(jí)暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是什么(me)，暂停引航的几种情况英语，暂停引(yǐn)航(háng)的几种(zhǒng)情况图片(piàn)等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

航班停(tíng)运可以(yǐ)退票吗(ma)

　　航(háng)班停(tíng)运是可以退票(piào)的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停飞的航班,可以全额(é)退票。

　　法律依据(jù):《中国民用航空(kōng)旅客(kè)、行李国内运输规(guī)则》 第二十一条(tiáo) 由于承运人(rén)或旅客原因,旅客不能在客票有(yǒu)效期内完成部分或(huò)全部航程,可以在客(kè)票有效期内要求退票(piào)。

暂停引航的几种(zhǒng)情(qíng)况是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水(shuǐ)深(shēn)；被(bèi)引船舶的(de)引(yǐn)航梯和照(zhào)明(míng)不符合(hé)安全规定；引(yǐn)航员身体(tǐ)不适，不能继续(xù)引领船舶；以及其(qí)它(tā)不适(shì)于(yú)引航的(de)原因。

　　引航(háng)，是(shì)指为了维护国家主(zhǔ)权和保(bǎo)障船舶、港(gǎng)口和设施的安全，由(yóu)国家专业引(yǐn)航人员引领(lǐng)船舶安全航行的(de)行(xíng)为。

　　引(yǐn)航员必须(xū)持(chí)有引航员(yuán)证书。

　　引领船舶进(jìn)出港口的(de)引航员俗称领港(gǎng)，江(jiāng)上引(yǐn)航员俗(sú)称领江。

　　引航(háng)员(yuán)通(tōng)常登船引航。

交(jiāo)通运(yùn)输部关于修改《船舶引航管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在(zài)交通(tōng)运输部(bù)划定的海上引航区(qū)内航(háng)行、停(tíng)泊或(huò)者移(yí)泊的(de)，应当向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通运输部经报国务院批准后规定可以免除的除(chú)外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载运放射性物(wù)质(zhì)的船舶、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危(wēi)及(jí)港口安全的散(sàn)装液化(huà)气船、散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者(zhě)水(shuǐ)面以上高(gāo)度接(jiē)近(jìn)相应航(háng)道通航条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直属海事管(guǎn)理机构(gòu)根据港口、航道实际情(qíng)况制定并(bìng)公布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第(dì)十条：“下列(liè)船舶在内河航行，应当向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海(hǎi)上(shàng)机动船舶，但船长驾驶同一(yī)类型的海上机动船舶在(zài)同一内河通航水域航(háng)行与上一航次(cì)间隔(gé)2个(gè)月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及(jí)吃水或(huò)者水面以上(shàng)高度接近相应(yīng)航道通航条件限(xiàn)值的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的(de)下列船(chuán)舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪点小于23℃的散装液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运(yùn)《国(guó)际散装危险化学(xué)品船舶构造和设备规(guī)则(zé)》中X类(lèi)的散装液体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)船舶的具体标准，由长江航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门根据管辖水域的航道实(shí)际情况制定(dìng)并(bìng)公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十(shí)一条：“船(chuán)舶自愿申(shēn)请引航的(de)，引航机构应当提(tí)供引航(háng)服(fú)务。

　　”四(sì)、增加一条，作(zuò)为第十六条(tiáo)：“引航机构(gòu)应(yīng)当(dāng)落实引航安全主体责任，配备必要的设(shè)施、装(zhuāng)备和人(rén)员，建立并实施引航安全(quán)管(guǎn)理体系。

　　”五(wǔ)、增加一(yī)条，作为(wèi)第十(shí)八条：“引航机构应当(dāng)对引航员(yuán)进行培训，并保障引航员的休息时(shí)间、职业健康(kāng)、工资报酬、社会(huì)保(bǎo)险等符合国(guó)家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为第(dì)十九条：“引航员应当(dāng)持有有效的船员适任证书，服从引航机(jī)构的安(ān)排和(hé)管理，并按(àn)照有关规定开(kāi)展引航活动。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十(shí)条、第二十一条、第二十二条、第(dì)二十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改(gǎi)为(wèi)第二十条，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第二十二条，删(shān)去其(qí)中(zhōng)的(de)“将引航方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为第二十三条(tiáo)，第(dì)二款修改(敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次gǎi)为：“引(yǐn)航长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值的船舶，引航机(jī)构应当制定引(yǐn)航方案，报市级地方人(rén)民政府港口主(zhǔ)管部(bù)门和海事(shì)管理机构(gòu)备案”；增加(jiā)一款作为第三(sān)款：“引航方(fāng)案应(yīng)当由一级引航员(yuán)主持或(huò)者参(cān)与制(zhì)定。

　　引航(háng)方案应当包括船(chuán)舶(bó)基本情(qíng)况、注意事(shì)项(xiàng)、风(fēng)险评估、安全保障和应急(jí)处置措施(shī)。

　　”十一、第二十八条改为第二十四(sì)条，修改为：“引航机构(gòu)应(yīng)当根(gēn)据船舶状况(kuàng)、通(tōng)航条(tiáo)件和拖轮配(pèi)备要求，制定合理的拖轮使用(yòng)方法(fǎ)。

　　被引航船舶(bó)应当根据引(yǐn)航机构提供(gōng)的拖轮使(shǐ)用方法的(de)要求安(ān)排拖(tuō)轮(lún)或者委托引航(háng)机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮(lún)配备要求(qiú)由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通运输主管部门按照(zhào)职责制定(dìng)并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第二(èr)十五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的(de)船舶，应当使用专用的(de)甚高频(pín)频道与引航机构(gòu)和引航员联系，确(què)认登(dēng)轮时间(jiān)、地点(diǎn)等事项(xiàng)，并(bìng)保持(chí)值守。

　　”十(shí)三(sān)、第三十二条改为第二(èr)十九条，第(dì)二款修改(gǎi)为：“引航员发现水上交通(tōng)事故、污染(rǎn)事故或违(wéi)章行为时，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十(shí)三条(tiáo)改为第三十条，第一款修(xiū)改为：“引航员在遇(yù)到(dào)下列情况之一时(shí)，有权(quán)拒绝(jué)、暂(zàn)停(tíng)或者终止引航，并及时(shí)向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理机构报(bào)告：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道或者码头条(tiáo)件不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业的(de)安(ān)全要求；

　　　　（四(sì)）被引(yǐn)船(chuán)舶的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适，不(bù)能(néng)继续(xù)引领船舶敷蒸馏水对皮肤有用吗，屈臣氏蒸馏水敷脸多久敷一次；

　　　　（六）其他(tā)不适(shì)于引航的原(yuán)因。

　　”十五(wǔ)、第三十(shí)四(sì)条改为第三十一条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改为：“在引领船(chuán)舶过程(chéng)中(zhōng)发(fā)生水上交通事(shì)故的，引航(háng)员应当在返回港口后(hòu)24小时内向海事管理机(jī)构(gòu)递(dì)交(jiāo)水上(shàng)交通事故报告书。

　　”

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