起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登(dēng)机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口以及起飞前多久停止登机(jī)口，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起飞前多(duō)久停止安(ān)检，起飞前20分钟能登(dēng)机(jī)吗，一般飞机起飞(fēi)前多久停止登机等(děng)问题，小编将为你整理以下(xià)的生活(huó)小知(zhī)识：

起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞前30分钟将停止办理乘(chéng)机手续，不能再换取登(dēng)机(jī)牌；

　　国际航班(bān)值机柜台截止办理手(shǒu)续(xù)的时间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规(guī)定不同。

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要(yào)经过安全检(jiǎn)查(chá)，在登机口接受(shòu)服务人员查(chá)验核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工作都(dōu)要求按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在此过程中再(zài)加入(rù)晚到(dào)旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使整个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不仅(jǐn)配(pèi)载要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开货舱门，上传(chuán)送带(dài)车，将晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致航班延误。

办理登(dēng)机牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用(yòng)的方(fāng)式就是直接去(qù)机场(chǎng)值机柜台换领，持身份证或其他有效(xiào)身份证件到柜(guì)台(tái)办理，一般国(guó)内航(háng)班起(qǐ)飞前90分钟(zhōng)就开(kāi)始办理了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有点紧的(de)话，还(hái)可(kě)以(yǐ)用航空(kōng)公司开通的网(wǎng)上值机业务来办理了(le)，可以在飞机起(qǐ)飞前(qián)24小时登录航空公司(sī)官方网站(zhàn)的网上值机(jī)系(xì)统自(zì)己打印(yìn)登机牌。

　　另(lìng)外我们(men)还可以在机场候机大厅通(tōng)过自助(zhù)值机设备来通过机(jī)器(qì)换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞前为什(shén)么提(tí)前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受服(fú)务(wù)人员(yuán)查验核(hé)对登机牌(pá加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国i)，清(qīng)点人物；

　　配载人(rén)员要完(wán)成飞机平加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国衡配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机(jī)滑行(xíng)、起飞前的准备(bèi)等一系(xì)列保障工作都要(yào)求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到旅(lǚ)客(kè)加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影(yǐng)响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调(diào)整航班重心(xīn)、打印舱(cāng)单并送到(dào)飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门(mén)可能要(yào)申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他(tā)地面(miàn)保障部门当中如有任何一个环节来不及都会(huì)导致航班延误。

没(méi)有(yǒu)在(zài)规定时(shí)间换(huàn)登机(jī)牌怎(zěn)么(me)办

　　改签(qiān)或(huò)退票。

　　误(wù)机旅客(kè)至迟应在(zài)该航班离站后的次(cì)日中午12时(shí)（含）以前，到乘机机(jī)场的承运人乘机登记(jì)处(chù)、承(chéng)运人售票处或承运人地面服(fú)务代理人(rén)售票(piào)处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确认的旅客，如(rú)要求(qiú)改乘后续航班(bān)，可(kě)在上述地点或(huò)原(yuán)购票地点办(bàn)理变更手(shǒu)续，承运人(rén)应在航班有(yǒu)可利用座位的(de)条件下予以办(bàn)理，免收误机费一次(cì)；

　　但持有的机票如在航班规定离站(zhàn)时间前(qián)72小时(shí)以内变更过航班、日(rì)期，旅客应交付客(kè)票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未(wèi)办理误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再次改(gǎi)变(biàn)航班(bān)、日(rì)期，应交付客票价(jià)50%的(de)变(biàn)更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变更(gèng)后，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿(yuàn)退票的规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更后，如果要求(qiú)退(tuì)票(piào)，也按自愿退票(piào)规定办(bàn)理(lǐ)，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的(de)误机费。

飞机(jī)起飞前多久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在(zài)起飞前(qián)的半(bàn)个小(xiǎo)时(shí)左右就会开始登机(jī)，至于停止登机的时间(jiān)，不同的航班，不同的航空(kōng)公司的(de)规定(dìng)可(kě)能是会(huì)有(yǒu)差异的，大多(duō)数(shù)都是在飞机起飞前的20分钟左右就会(huì)停(tíng)止登机(jī)，然后飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航(háng)班(bān)一般来说是(shì)在飞机起飞(fēi)前(qián)的(de)30~45分钟左右，就(jiù)会(huì)停止办理登机(jī)手续的，如果(guǒ)是国(guó)际航班，大多数(shù)情况下是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的45~60分钟左(zuǒ)右(yòu)就会停止办理登记手续，所以乘客需(xū)要提前到达机(jī)场，先办理登机手(shǒu)续(xù)。

　　一般(bān)来说，国内的(de)航班需要提前两个小时左右到达(dá)机场，时间比较充足，基(jī)本上在飞机起(qǐ)飞前(qián)的一个半小时左右就(jiù)可以办理登机手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要再过安检，安(ān)全检查(chá)也(yě)是需要排队的，需要(yào)浪费一定(dìng)的时间，过了安检之后才可以前(qián)往登机口等候上(shàng)飞(fēi)机。

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