金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间(jiān)的部分(fēn)进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出(chū)的解(jiě)释(shì)是，本次召(zhào)回范围内(nèi)的车(chē)辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速(sù)踏板的情(qíng)况可能(néng)没有(yǒu)提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的(de)车(chē)辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度(dù)选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略(lüè)的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周三，特斯拉的电(diàn)池供应商(shāng)日本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化(huà)生产(chǎn)时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说(shuō)，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其(qí)原本(běn)计(jì)划的量产时(shí)间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称(chēng)，量产时间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是(shì)为了(le)提高电(diàn)池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松(sōng)下计划在(zài)日本和歌(gē)山(shān)工(gōng)厂新(xīn)建(jiàn)两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米(mǐ平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么)，高度80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池(chí)组，4680电(diàn)池(chí)组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料(liào)和汽(qì)车设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增(zēng)加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士(shì)看来(lái)，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电(diàn)池仍(réng)存在(zài)不(bù)小技术(shù)瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制约着其大(dà)规模量(liàng)产。而且在降本(běn)方面，4680电池(chí)还(hái)需(xū)要待(dài)材(cái)料(liào)和工艺平价化后，市(shì)场(chǎng)份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克(kè)电池(chí)、国(guó)轩高科等电(diàn)池(chí)厂商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在(zà平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么i)内的46系(xì)列大圆柱(zhù)电(diàn)池，且(qiě)部(bù)分厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直(zhí)在售价(jià)上(shàng)做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的(de)售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等(děng)国的(de)售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版上涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯(sī)拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交付日期为(wèi)第(dì)二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉(lā)美(měi)国官(guān)网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款(kuǎn)电动汽车车型在(zài)美国的售价(jià)。美(měi)国官网的标(biāo)价显示(shì)，特(tè)斯(sī)拉将其(qí)所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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