周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收盘，道(dào)琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达克(kè)综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又(yòu)接连发(fā)出(chū)“鹰派”信号(hào)：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对(duì)经(jīng)济(jì)至关重要(yào)；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀(zhàng)水平一直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于(yú)将利率提高(gāo)到5％以上(shàng)。这(zhè)些发言打压了(le)美股走势，使对(duì)利率较为敏感(gǎn)的(de)纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯(sī)达(dá)克100指数成分(fēn)股中(zhōng)，特(tè)斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅(fú)，并创1月(yuè)27日(rì)以来收(shōu)盘新低，市值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告(gào)殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字显示，公司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在(zài)这短短三(sān)个多月的(de)时间里，特(tè)斯(sī)拉(lā)将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上强调，相对(duì)于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模是(shì)此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不(bù)稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日内(nèi)这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的(de)公司(sī)EPS超(chāo)出(chū)预期(qī)。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在(zài)设(shè)定预期时过于悲(bēi)观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股(gǔ)真正的考(kǎo)验可能会在下周到来(lái)，“因(yīn)为(wèi)只有大型科技公(gōng)司(sī)开始(shǐ)公布业绩，财报季才算正式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近(jìn)几(jǐ)周(zhōu)市(shì)场一直在横盘整理(lǐ)，“我们(men)还没有(yǒu)找到可以打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官(guān)马斯克明(míng)确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力造成(chéng)了重大(dà)影响，但特斯拉公司(sī)将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一(yī)财(cái)季(jì)营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列(liè)大幅降价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔街最(zuì)为关(guān)注的(de)业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们认为(wèi)，相对于低产量和高利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队规模是此时的正确选择(zé)。他和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车(chē)行业利润率的预期，并一再(zài)警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面(miàn)临不(bù)确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在规模还(hái)是(shì)在时(shí)间跨度上都是令人侧目的，在短短三个(gè)多(duō)月的时间里，它将Model Y的(de)起售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了(le)投资者的争论，尽管特斯拉仍然(rán)是全球(qiú)领先的电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)推出具有竞争力的插(chā)电式车型(xíng)，特斯拉(lā)的销(xiāo)量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资(zī)产(chǎn)管理(lǐ)公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正(zhèng)在(zài)经(jīng)历(lì)一(yī)段(duàn)艰(jiān)难时(shí)期(qī)，他们在努(nǔ)力维(wéi)持(chí)局面，但投资者(zhě)希望(wàng)看到一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对(duì)怎样的盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结(jié)论(lùn)，但Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当利润率下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产品进行再(zài)投资(zī)的能力时，才会(huì)感到担忧，还有(yǒu)很大的(de)降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合年增长目标，汽车交付数量将至少增加(jiā)到(dào)180万辆(liàng)。该公司在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存(cún)积压达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示，特斯拉并不打(dǎ)算让(ràng)竞争对(duì)手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧(jù)的情况下，让人们更容易(yì)买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在努(nǔ)力解决(jué)其电动车(chē)项目的(de)单位经济(jì)效(xiào)益相关挑战(zhàn)，在这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的目标是利用自身(shēn)作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用利润(rùn)空间来创造(zào)更(gèng)多需(xū)求(qiú)，他们可以通过(guò)降低价格，排挤(jǐ)其他公司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战可能已令(lìng)财务(wù)状况(kuàng)不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创(chuàng)公(gōng)司遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速(sù)电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油(yóu)车中捞取巨额利润(rùn)的(de)窗口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是(shì)一条危(wēi)险路径。中国汽车制(zhì)造(zào)商在打价格(gé)战(zhàn)方面也非常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想通(tōng)过拼(pīn)成本(běn)在以成本优势闻名的中(zhōng)国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在(zài)空中(zhōng)解体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未能达成其余的实验(yàn)里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一结果，表示(shì)在火(huǒ)箭分离阶段(duàn)前出现了(le)快速(sù)且计划外(wài)的解(jiě)体。公司(sī)团队将审阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型(xíng)火箭。按照之前公开的信(xìn)息，在最佳(jiā)的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟(zhōng)后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行(xíng)测试中并不会进(jìn)入近(jìn)地轨(guǐ)道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原(yuán)本定(dìng)于当地(dì)时间本周一进(jìn)行(xíng)，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出(chū)现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社(shè)之前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外(wài)界(jiè)的(de)期望，特(tè)别强调担忧推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其(qí)推(tuī)力将超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前(qián)纪录保(bǎo)持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾(téng)起的(de)烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推(tuī)力的威(wēi)压。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来源：视频(pín)直(zhí)播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工并没有(yǒu)表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的(de)马斯克也面(miàn)对镜头挤出了(le)一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺(hè)之余，强调此次为“数月之后的下一次测试”学到了不(bù)少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处在于我(wǒ)们学(xué)到了什么”，但留给科学(xué)家们(men)实现稳定星际殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任务，如(rú)果这个(gè)项目(mù)没有(yǒu)被取消的话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年(nián)初(chū)。在此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星舰具备稳(wěn)定投送地(dì)球轨(guǐ)道的(de)能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕地球轨道飞行时就(jiù)为其配(pèi)送燃料(liào)——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对特斯拉的(de)股(gǔ)价并(bìng)没有产生太大影响。殇是什么意思怎么读拼音，殇是什么意思 怎么读伤感的一个字ong>周四(sì)开(kāi)盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些(xiē)时(shí)候发(fā)布(bù)的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收(shōu)窄，但公司(sī)暗示(shì)接下来还会继续降价(jià)。

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