泉州电动车网 福建骑行网泉州电动车网 福建骑行网

1km等于多少米 1km是不是1公里

1km等于多少米 1km是不是1公里 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称(chēng),首次(cì)发(fā)射成本约30亿美元(yuán),折合人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民(mín)看了(le)一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻(kè),我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

  人(rén)类历史上最大火箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事,因为这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第(dì)一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当(dāng)。

  美国(guó)“太(tài)空”网站(zhàn)称(chēng),此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭,它(tā)高(gāo)约(yuē)111米,可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì),星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预(yù)测:“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成(chéng)功,那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提(tí)升我们的太(tài)空能力(lì),天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域(yù)的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外(wài)马斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年(nián)建造(zào)100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  宇宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克(kè)也说过(guò),其发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒,因(yīn)为助推器加(jiā)压(yā)系统出现问(wèn)题(tí)因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。

  “星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生(shēng)了(le)非计划(huà)性解体,但(dàn)如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义看(kàn),本次(cì)首发(fā)好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯(sī)克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>1km等于多少米 1km是不是1公里</span></span>法做航(háng)天

  航天是一门风投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什(shén)么,因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的(de)上半部(bù)分拥有数代原(yuán)型机,其(qí)中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出(chū),马斯克(kè)是(shì)在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算是不错的了(le),所以业界对项目失败(bài)习(xí)以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX1km等于多少米 1km是不是1公里不断尝试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么(me)呢?最广为人知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类定居火星的(de)豪(háo)言(yán)壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星,2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载(zài)人计(jì)划(huà)。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍(réng)有较(jiào)大(dà)差(chà)距。不(bù)过这一块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络,为全(quán)球用户提供宽带服务,后来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资(zī)料(liào)显示(shì),到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任务(wù),SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资(zī)助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器,美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构(gòu)设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用,这样一(yī)天就可以发射3次(cì),“超重”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元,甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可(kě)供(gōng)参考的数据是,美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元,俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融资。

  据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī),此轮融(róng)资数(shù)额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融(róng)资29轮,融(róng)资总额(é)高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记(jì)》,登月的幻想变(biàn)成了画面;59年(nián)后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历(lì)史,每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

未经允许不得转载:泉州电动车网 福建骑行网 1km等于多少米 1km是不是1公里

评论

5+2=