6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场展(zhǎn)示了(le)理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标(biāo)对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其(qí)5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的(de)影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩(jì)距其20万(wàn)辆的(de)年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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