近日，外媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片，图(tú)片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯造型(xíng)以及侧护板那(nà)么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的(de)路(lù)测车中出现(xiàn)过。这(zhè)并不是同一(yī)时间拍摄到的(de)谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外观上也能看到一些变化，新(xīn)车的(de)大(dà)灯更换(huàn)了造型(xíng)，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整体高度相较(jiào)于(yú)现售款(kuǎn)有所提高。下面这(zhè)张图(tú)可以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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