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总监和经理哪个大

总监和经理哪个大 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我(wǒ)请你吃榴莲(lián)!”正(zhèng)成为一些网友们的(de)口(kǒu)头禅。的确,四月初身价在每公斤百元的榴莲,“五一”小(xiǎo)长假结(jié)束后迎来价(总监和经理哪个大jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超市内,不少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤上下,仅需(xū)百元左右即有望拿下(xià)整(zhěng)只榴莲。

<总监和经理哪个大p>  价格为(wèi)何“一(yī)路(lù)向下”?这要从供需两端的情(qíng)况说起。星图金(jīn)融研(yán)究院(yuàn)消(xiāo)费(fèi)金融(róng)研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一(yī)夫在接受国际商报记者采访时表示,果(guǒ)蔬价(jià)格受供(gōng)给端影响较(jiào)为明显。一方面,越南、泰国、马来西亚对华出口量增加,物流交通成本亦逐步降低;另(lìng)一方面(miàn),我国海南自(zì)产榴(liú)莲的供给(gěi)量也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大军,可以说中国市场(chǎng)上的(de)榴莲(lián)供给(gěi)量越发充足。”

  以泰国为例,该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲出口商表示,自从(cóng)搭上中(zhōng)老铁路的(de)“快(kuài)车”,榴莲运输到中国的时(shí)间大大缩短。以前通过(guò)海运需要大约7天时(shí)间(jiān)、公路(lù)运输大(dà)约(yuē)5天,自从有了中老(lǎo)铁路,榴(liú)莲从(cóng)泰国运到中国昆(kūn)明只需(xū)3天。

  “从需(xū)求端看(kàn),价格敏感型(xíng)消费者可以去(qù)购买榴莲了(le)。”付一夫说,因季节因(yīn)素,上市(shì)水果品种较多,消费者选择(zé)面较广(guǎng);对于糖分敏感型(xíng)消费者(zhě)而言(yán),榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而,榴莲市(shì)场(chǎng)尚未(wèi)出(chū)现(xiàn)供大于求的情(qíng)形,或者说需(xū)求尚(shàng)未明显扩张,价格自然下跌。

  “从市场、商业层面因素而言(yán),水果商也(yě)会加力促销,亦对(duì)榴莲价(jià)格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说,一些从业者表示,榴莲价(jià)格在(zài)内(nèi)部(bù)也有(yǒu)分化。其实,高品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

  未来价(jià)格趋势(shì)如何?料短期内榴莲价格或呈(chéng)现继续下跌的(de)趋(qū)势(shì)。付一夫(fū)说,就其长期(qī)趋势而言,尚难作定(dìng)论。“因(yīn)物(wù)流、人力(lì)成本的浮动性变(biàn)化,榴莲价格也(yě)会随之波动;伴随(suí)需(xū)求增加(因(yīn)价(jià)格下降),榴莲价格(gé)是否(fǒu)止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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