美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能成(chéng)功(gōng)进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了(le)一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效(同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗xiào)载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出(chū)现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克(kè)把(bǎ)期(qī)望(wàng)值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首(shǒu)发好像也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定居火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期(qī)，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国(guó)最大(dà)的商业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国(guó)国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器(qì)，美国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美(měi)元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发(fā)射(shè)费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投资(zī)公司(sī)，此轮融(róng)资数额达数(shù)十亿(yì)美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额(é)高(gāo)达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出(chū)了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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