5月12日晚间，江铃汽车公告(gào)宣布，公司在(zài)2021年(nián)5月(yuè)即(jí)公开挂牌的(de)江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限公司(sī)（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资(zī)产(chǎn)，不(bù)过原计(jì)划在重(zhòng)卡行业“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽车(chē)却因此背上了包袱(fú)。江铃重汽在8年间(jiān)亏损额度超过20亿元。而且江铃(líng)汽(qì)车此前(qián)为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易终止(zhǐ)，也意(yì)味着(zhe)江铃(líng)汽(qì)车(chē)前后耗了两年的(de)“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未(wèi)在(zài)约定(dìng)时间完(wán)成

　　这笔交易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车曾(céng)披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格，通过山(shān)西省产权交易市场公(gōng)开挂牌方(fāng)式，出售全(quán)资(zī)子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年(nián)度(dù)在全球生产销(xiāo)售重型卡车(chē)超(chāo)过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人2020年经(jīng)审计合(hé)并报表(biǎo)净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述(shù)股权挂牌公(gōng)告(gào)期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一名意向受让方，符(fú)合上(shàng)述要求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照相关交易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交(jiāo)易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限公司100％股权的股权转让协(xié)议》，确定就目(mù)标股(gǔ)权支付(f荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人ù)的(de)基(jī)准价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要(yào)获得国资(zī)管理有(yǒu)权单位的(de)批(pī)准，但由于(yú)交(jiāo)易所需(xū)的政府审批事项未能在约定的(de)时间内完成，项目(mù)双方经协商一(yī)致，同(tóng)意终止交(jiāo)易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败(bài)告(gào)终。需(xū)要提及的是，江铃(líng)重汽(qì)命运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交易已经是(shì)其历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一(yī)家老牌国营(yíng)企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车与(yǔ)货车，但(dàn)由于经营不善陷入发展困境，在(zài)2007年(nián)第一次被(bèi)重组。中(zhōng)国兵器装备(bèi)集(jí)团(tuán)及中国(guó)长安汽车集团有限公司(sī)，将(jiāng)太原重汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重汽，作(zuò)为长安汽车(chē)进(jìn)入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽(qì)没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损(sǔn)已达1.4亿元(yuán)，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第一季度(dù)，太(tài)原重汽(qì)的净资产仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已(yǐ)难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴趣(qù)，该公(gōng)司在2012年7月以不(bù)超(chāo)过2.7亿元(yuán)的价格(gé)，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安重汽(qì)的全部股权(quán)，并于2013年1月(yuè)将其更名为江铃重(zhòng)汽(qì)。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重卡领域的意图是实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发(fā)动(dòng)机的大(dà)型(xíng)重卡企业(yè)，达产后(hòu)主营业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不足，经营状(zhuàng)况(kuàng)并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销量(liàng)分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一(yī)汽解放等头(tóu)部企业的单月销量，就(jiù)已(yǐ)超过江铃重汽几年的销(xiāo)量(liàng)总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不再(zài)披露(lù)有关江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量(liàng)严(yán)重(zhòng)拖后腿(tuǐ)，江铃(líng)重汽俨然(rán)成(chéng)为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车(chē)2020年财报数(shù)据显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关(guān)业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重(zhòng)汽仍然呈现亏(kuī)损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江(jiāng)铃重汽停(tíng)止了所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在2021年(nián)初，江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金(jīn)增(zēng)资(zī)。这一举动(dòng)的主要目(mù)的(de)是(shì)降(jiàng)低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于吸引外部投(tóu)资进入，利于(yú)江铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上(shàng)，江铃(líng)汽车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃汽车(chē)分别(bié)实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿(yì)元，这三(sān)年内，其实现归母净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人可。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车(chē)收到(dào)的政府(fǔ)扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当(dāng)年(nián)的净利(lì)润。而(ér)扣除非(fēi)经常性损益(yì)后，江铃汽(qì)车在(zài)这两年的扣非归母净利润分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽(qì)车在这(zhè)两年现金流状况也(yě)不佳(jiā)。在2020年，其(qí)经(jīng)营活动现(xiàn)金流净额(é)还达到36.98亿(yì)元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一(yī)科(kē)目变成了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且今(jīn)年一季度，这(zhè)一科目仍未回(huí)正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季(jì)度(dù)，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘(pán)告吹(chuī)，江铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍然(rán)背在江铃汽(qì)车肩上。而江(jiāng)铃汽(qì)车此次也表示，江铃(líng)重(zhòng)汽已暂(zàn)停生产(chǎn)和销售，当前(qián)主要开支为员工薪酬(chóu)和设备维护(hù)等费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

未经允许不得转载：泉州电动车网 福建骑行网 荔枝比喻女人哪个部位，荔枝形容女人