周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美股低开(kāi)低(dī)收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达(dá)克(kè)综合(hé)指(zhǐ)数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官员(yuán)又接连发出(chū)“鹰(yīng)派”信号：美联储理事(shì)鲍曼(màn)表示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达拉斯(sī)联储主席洛根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利夫(fū)兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发(fā)言(yán)打压了美股(gǔ)走势(shì)，使对利(lì)率较为敏感的纳(nà)指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳(nà)斯达(dá)克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅(fú)，并创1月27日(rì)以来收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日(rì)美股(gǔ)盘后公(gōng)布的业绩报告(gào)显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这短(duǎn)短(duǎn)三(sān)个(gè)多(duō)月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。公司(sī)CEO马斯克还在电(diàn)话会(huì)上强调，相(xiāng)对于(yú)低产量和高(gāo)利(lì)润(rùn海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区)率，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车队规模是此时(shí)的正确(què)选择。而特(tè)斯拉掀起的(de)价(jià)格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为(wèi)止，标普500指数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在(zài)下周到来(lái)，“因为(海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区wèi)只有大型科技公司开始公(gōng)布(bù)业绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周(zhōu)市场(chǎng)一直在横盘整(zhěng)理(lǐ)，“我们还没(méi)有找到(dào)可(kě)以打(dǎ)破(pò)市场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战(zhàn)还要继(jì)续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的降价(jià)策略(lüè)对盈利能力造(zào)成了重(zhòng)大影响，但特(tè)斯拉公司(sī)将继续降价(jià)以刺激需(xū)求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财(cái)季营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期(qī)的(de)19.2％，而(ér)分析(xī)师此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营(yíng)业(yè)利润率成(chéng)为华尔(ěr)街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚(wǎn)些(xiē)时(shí)候，马斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加(jiā)销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模是此时的(de)正确选择(zé)。他(tā)和(hé)首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今(jīn)年汽(qì)车行(xíng)业利润率的预(yù)期，并一再警告称(chēng)，经济(jì)形势(shì)面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无(wú)论是在规(guī)模还是在时间跨(kuà)度(dù)上都是令(lìng)人侧目的(de)，在短短三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然是全(quán)球(qiú)领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上(shàng)升(shēng)，以及越来(lái)越多的汽(qì)车制造商推出具有(yǒu)竞争力的(de)插电式车型，特斯拉(lā)的(de)销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他(tā)们在(zài)努力维(wéi)持局面(miàn)，但投资(zī)者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感到(dào)满意时，马(mǎ)斯(sī)克没有(yǒu)给出明确(què)的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润(rùn)率下降影(yǐng)响到(dào)特(tè)斯拉对(duì)未来产品进行(xíng)再投资的能力时，才会(huì)感到(dào)担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增(zēng)长目(mù)标(biāo)，汽车(chē)交(jiāo)付数量将至少增(zēng)加到180万辆(liàng)。该公司(sī)在(zài)本季度生产了(le)440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库(kù)存积压达(dá)到(dào)了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马(mǎ)斯克表示，特(tè)斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手破产，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努力(lì)解决其电动车项(xiàng)目的(de)单位经济效益相关挑战，在这种情况下，我(wǒ)们(men)的(de)目标是利用自身(shēn)作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空间来(lái)创造更多需求，他们(men)可以通过降(jiàng)低价格，排挤其他(tā)公司的(de)生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，同时(shí)也将加速电(diàn)动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争对(duì)手(shǒu)能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗口期不断缩短。

　　但(dàn)在(zài)中(zhōng)国(guó)，这种策略是一条危险路(lù)径。中国汽车(chē)制造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特(tè)斯(sī)拉要想通过拼成本在以成本优(yōu)势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发(fā)射升(shēng)空(kōng)，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达(dá)成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也确认了这一结果，表示在火(huǒ)箭分离(lí)阶(jiē)段(duàn)前(qián)出现了快速且计划(huà)外(wài)的解体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据(jù)，为(wèi)下一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和(hé)超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的(de)预设情境中，飞船将在(zài)发(fā)射3分钟后与火箭分离。在(zài)首次飞(fēi)行测试(shì)中(zhōng)并不会(huì)进入近地轨道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷附(fù)近的太(tài)平(píng)洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时(shí)间本周一进(jìn)行(xíng)，但由于在燃(rán)料加注的(de)过程(chéng)中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫推迟(chí)至今天。

　　在财联社之前的(de)报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试图降低(dī)外界的(de)期望(wàng)，特别强调担(dān)忧(yōu)推力超(chāo)强(qiáng)的火箭发动机可能把发射台(tái)炸(zhà)了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超(chāo)过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保(bǎo)持者(zhě)土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对(duì)劲...

海南是什么气候类型特点，海南是什么气候类型区p>

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体(tǐ)爆炸(zhà)。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并(bìng)没(méi)有(yǒu)表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的(de)马(mǎ)斯(sī)克也面对镜头挤出了(le)一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预(yù)期还是达成了(le)。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余(yú)，强调此次(cì)为“数(shù)月之(zhī)后(hòu)的下一次(cì)测试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下(xià)一步还有哪(nǎ)些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今(jīn)天测(cè)试的(de)成功之处在于我们学到了什么”，但(dàn)留给科(kē)学家们实现稳定星际(jì)投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿(ā)耳忒(tè)弥斯(sī)3号的载(zài)人登月(yuè)任务，如(rú)果这个项目没有(yǒu)被取消的(de)话，理论上的最早发(fā)射时间(jiān)就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投送地(dì)球轨道的(de)能力(lì)。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地(dì)月38万公(gōng)里(lǐ)距(jù)离(lí)的(de)需求。

　　顺便(biàn)一(yī)提，星舰的(de)发射结(jié)果对特斯(sī)拉的股价并没有产生太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的主要原因是(shì)早些时候发布的(de)Q1财报。经历(lì)多轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗示接下(xià)来还会继续(xù)降价。

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