日前(qián)，据盖世汽车援引业内人士言论(lùn)报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中国(guó)方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一(yī)个至关重(zhòng)要的市(shì)场，我们(men)坚定不移地推进在华业(yè)务(wù)可(kě)持(chí)续(xù)发(fā)展的(de)承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构，将资源(yuán)投入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官方(fāng)客服，其(qí)表示只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服务，建议(yì)通(tōng)过其(qí)他渠(qú)道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计(jì)划等(děng)信息，福特中国代理公(gōng)关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的(de)背后，福特汽车在中国(guó)市场正(zhèng)进行新的(de)一轮(lún)变革。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有(yǒu)合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大江铃(líng)汽车的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未来(lái)战略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上表(biǎo)示(shì)：“我们将在中国开展投水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更专注、回(huí)报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关注(zhù)中国市场的商用车业(yè)务(wù)，同时计(jì)划将其(qí)在中国的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车(chē)和燃油商(shāng)用(yòng)车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述(shù)回应上看(kàn)，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同时称其“正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后(hòu)或(huò)是福特面对(duì)在华市场销量下滑的(de)适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特(tè)中国官网及(jí)媒体数据(jù)，2022年福特在中国(guó)市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数(shù)字(zì)为62.5万(wàn)辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福特旗(qí)下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆(liàng)的(de)巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在中国市场面临的电动(dòng)化(huà)转型压力也(yě)日(rì)益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车(chē)和电(diàn)池(chí)。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年(nián)，福特(tè)全球汽车销量(liàng)的一半将是(shì)电动车。

　　不过，福特在(zài)中国(guó)市(shì)场上的电动(dòng)化产品(pǐn)十(shí)分(fēn)有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车(chē)型福特电马在国内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌(diē)至20.99万元。但据懂车水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字帝数(shù)据显示(shì)，在今年(nián)4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运(yùn)营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理(lǐ)公关称(chēng)，“目(mù)前还(hái)是正(zhèng)常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和(hé)电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)受(shòu)挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏损也(yě)达到6亿美元(yuán)（约合人(rén)民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是世界(jiè)上最先(xiān)进的电动汽车市(shì)场，该公司正在(zài)中(zhōng)国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福(fú)特并(bìng)非近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝(pù)出安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺(shùn)应全新(xīn)的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将希望寄(jì)托在中国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展的思考：福特在(zài)中(zhōng)国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会(huì)把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出(chū)口价格更低的电动车(chē)和(hé)商(shāng)用车。在他看来，通过专(zhuān)注(zhù)于商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国(guó)的(de)林肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业务(wù)布局的转(zhuǎn)变也十分迅(xùn)速。就在财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃(líng)汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了(le)解，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃汽车的(de)工程、制造(zào)能力和成(chéng)本优势(shì)， 结合福(fú)特遍布全(quán)球(qiú)的(de)销售网络，推动(dòng)包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内(nèi)的(de)更多产品走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的(de)战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成(chéng)为福特(tè)在中(zhōng)国重要的(de)工(gōng)程和制造中心之一，通过出口具备国(guó)际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车(chē)，并成为江铃汽(qì)车的第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在(zài)部分业内人(rén)士看来，无论是精(jīng)简组织架构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都是在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执(zhí)行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽(qì)车领域落后，但一(yī)旦转型和改变成功，就能(néng)更好保护(hù)其在(zài)华产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员(yuán)工对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一(yī)时(shí)的(de)阵痛是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但(dàn)总比塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特(tè)中国(guó)董事总经理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福(fú)特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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