国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度(dù)数字(zì)）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲之字是什么结构的字，近字是什么结构le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>之字是什么结构的字，近字是什么结构从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实(shí)施国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(t之字是什么结构的字，近字是什么结构àn)氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排(pái)放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放(fàng)标准

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