金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长8三件套是哪三件5.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)三件套是哪三件零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售(shòu)份额(é)看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的三件套是哪三件92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正(zhèng)常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对(duì)整(zhěng)个(gè)行业(yè)体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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