国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准基(jī)唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗于欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排放标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车(chē)尾(wěi)气(qì)的排放而制定(dìng)的，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dò唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗ng)车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排放物(wù)的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前(qián)巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准

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