春风 clx250？春风clx250声音大，因为(wèi)正常的(de)摩托车声音都(dōu)很大(dà)的(de)。关于(yú)春风 clx250以及春风 clx250，春风250声音为(wèi)什么这(zhè)么难(nán)听，春风250声音怎么样(yàng)，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等问题(tí)，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理(lǐ)以下(xià)的生(shēng)活知识：

春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车(chē)。春风是(shì)中国的(de)摩(mó)托车品牌,春(chūn)风(fēng)摩托车隶(lì)属(shǔ)于春风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的前身(shēn)为浙江(jiāng)虹桥动力制(zhì)造有限(xiàn)公司,是一家以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷(lěng)发(fā)动机、摩托车(chē)整车开发研制为主(zhǔ)的科技实业型民营股份(fèn)制(zhì)企业。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为(wèi)正(zhèng)常的(de)摩托车声音都很(hěn)大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱(qū)动，靠手(shǒu)把(bǎ)操纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡逻、客(kè)货运(yùn)输等，也用作体育(yù)运动器(qì)械。

　　从大(dà)的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托(tuō)车(chē)、越野摩(mó)托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的(de)机器中，世界上第一台摩托(tuō)车(chē)诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车运动则(zé)是(shì)一种军事(shì)体育项目，是以摩托车为器具的(de)一种(zhǒng)竞技运(yùn)动，分两轮和三轮(lún)两种车型(xíng)，每(měi)种车型按发动机(jī)汽缸工(gōng)作容积分(fēn)若(ruò)干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上(shàng)周去(qù)青岛超岛春风店试驾了(le)一(yī)下。

　　一、价格来(lái)说2W没(méi)啥(shá)好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老平台了，配合(hé)滑动离合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测评(píng)看SR的视频就(jiù)行(xíng)了，没啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据(jù)说(shuō)变速箱结构有一定的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远(yuǎn)近光同开，这点(diǎn)我们(men)晚(wǎn)上(shàng)跑(pǎo)山非常(cháng)赞(zàn)。

　　五、反(fǎn)光(guāng)镜是个(gè)圆(yuán)的(de)，这个(gè)是我(wǒ)不太喜(xǐ)欢，另外就是视野太小了(le)，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个(gè)狒狒(fèi)的(de)反光镜换(huàn) 上（虽(suī)然狒狒的也(yě)小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿(yuàn)能(néng)行(xíng)。

　　六、车架子是春(chūn)风(fēng)250平台的通用设计(jì)，这个没(méi)什么(me)新(xīn)特点的，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其他媒体说(shuō)，车架钢材(cái)更(gèng)换(huàn)了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意也骑(qí)不出来(lái)不是(shì)么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关(guān)依然用(yòng)的SR的(de)通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按(àn)不到，我不(bù)习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不(bù)能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低(dī)速扭矩(jǔ)足够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是面(miàn)向国(guó)内骑行环境针对性的降低了最高速度，提(tí)高低速(sù)低转(zhuǎn)表(biǎo)现(xiàn)，在(zài)青岛我觉得这是个优点黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路，本地(dì)人(rén)都有数，其他交通比较好的城市可能就是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发(fā)动(dòng)机的燃(rán)油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和(hé)车(chē)友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂牌(pái)，我只能简单试(shì)一下，等我车到了，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十(shí)、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大(dà)半年了，质(zhì)量(liàng)不(bù)错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降低了最高速度(dù)，提高低速低(dī)转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市(shì)可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想知(zhī)道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那(nà)个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐(zuò)姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是(shì)正(zhèng)新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会(huì)太好也不(bù)会(huì)太差(chà)，凑(còu)活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一(yī)款楚留(liú)香系列(liè)特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上(shàng)下班通(tōng)勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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