国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的(de)一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化(huà)合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两(0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)

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