6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数(shù)据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定程度上(shàng)说(shuō)明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人lor: #ff0000; line-height: 24px;'>容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸容易吸引已婚男人的女人，哪些女人容易吸引已婚男人引已婚男人)车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车(chē)在全(quán)系(xì)2023款车(chē)型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下(xià)旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个(gè)人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力(lì)度(dù)，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在(zài)下半(bàn)年迎(yíng)来(lái)爆发。

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