美(měi)国太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积(jī)最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送(sòng)到(dào)火(huǒ)星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发射(shè)成(chéng)功率(lǜ)就(ji勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善ù)像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器(qì)加(jiā)压系(xì)统出(chū)现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但(dàn)如果从(cóng)上述定(dìng)义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结(jié)束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试(shì)发(fā)射吸(xī)取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥(yōng)有数代(dài)原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项目失败(bài)习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年(niá勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善n)已经可以执行(xíng)载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将(jiāng)在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了(le)争议(yì)较(jiào)大的全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高(gāo)的私(sī)人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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