金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)5日(rì)消息(xī)，特斯拉(lā)中国(guó)官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提(tí)价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的延(yán)续。就在3天之前(qián)的5月2日(rì)，特斯(sī)拉中国(guó)刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万(wàn)元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型在(zài)美(měi)国的售价也(yě)提(tí)高250美元左(zuǒ)右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日(rì)元(yuán)，对加拿(ná)大市场高性能版Mode兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只l3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的(de)是，特(tè)斯(sī)拉首席执行官马斯(sī)克近日在财报发布会(huì)后的业绩(jì)电话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然(rán)是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规(guī)模对(duì)特斯拉更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销量而(ér)非盈(yíng)利能力，但仍(réng)希望在可(kě)能的情况下上调售价(jià)，以使得(dé)交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球共交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆，同比+3兔子一年生几窝，兔子一年生几窝,一窝几只6.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司(sī)盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特(tè)斯(sī)拉此轮(lún)涨价或为价格战降温，有望(wàng)刺激(jī)需求(qiú)回暖。特斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格战叠加各(gè)地补贴幅度(dù)、时限的不(bù)一(yī)，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万(wàn)辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中首个降价(jià)的主机厂，对(duì)新(xīn)能源车(chē)市场的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一定程(chéng)度上刺激持(chí)币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破大家降价(jià)预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白(bái)毅阳分(fēn)析认为，特(tè)斯拉(lā)此次(cì)涨价(jià)出乎所有人(rén)的意料，同时(shí)与之前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解(jiě)可能的原(yuán)因有(yǒu)三个：第一是一(yī)季度(dù)利(lì)润低于预期；第二是为了(le)打破消费者降价预(yù)期；第三是(shì)对未来一(yī)个季度(dù)的销(xiāo)量持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出，3月(yuè)末大部地(dì)方性品牌和经销(xiāo)商(shāng)层面的促(cù)销政策到期，带动汽车(chē)市场(chǎng)价格战边际(jì)减(jiǎn)弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价(jià)上调，预计(jì)有助于缓解(jiě)消费者(zhě)持币观望情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求释放。

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