东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别(bié)人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低(dī)，怎么(me)保证自(zì)己(jǐ)的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋可(kě)太(tài)会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗机票是(shì)便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得(dé)靠第二(èr)招：短途直航，提(tí)高使用率。吃斑鸠能提高性功能吗，男人吃斑鸠补性功能吗这也(yě)是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的(de)直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排(pái)班(bān)来提高飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机(jī)一(yī)天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在保证成本的(de)基础上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一张(zhāng)是一张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋(qiū)大(dà)部分航(háng)线都(dōu)是来(lái)往二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为什么？因(yīn)为非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不(bù)了(le)补贴的(de)帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的(de)话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评(píng)是真不(bù)少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的(de)，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继(jì)续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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