近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这(zhè)侧(cè)面(miàn)可以厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么证明，新款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯(dēng)造型(xíng)以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型是共(gòng)享车架的，因此(cǐ)新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是(shì)时间问题。

外观上也能(néng)看到一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯更(gèng)换(huàn)了造型(xíng)，变得更加(jiā)立体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓也发生了变(biàn)化。顺带一(yī)提，新车(chē)的整体高度相较(jiào)于现售(shòu)款有所提高。下(xià)面这张图可以(yǐ)看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持产品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节(jié)奏来推测，今(jīn)年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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