金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉(lā)一(yī)口气宣布召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车(chē)！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有(yǒu)限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品召回(huí)管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回(huí)的原因(yīn)，特斯拉给(gěi)出的解释(shì)是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没(méi)有提供足够提(tí)醒。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能(néng)增加长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的概率(lǜ)，可能增如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉加(jiā)碰(pèng)撞(zhuàng)的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆(liàng)推送新开(kāi)发(fā)的功能，以降低(dī)因长时间深(shēn)踩加(jiā)速(sù)踏板导致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量回收(shōu)制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制(zhì)动策略的出(chū)厂默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时(shí)间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商(shāng)日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时(shí)间。这对于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原(yuán)本计划(huà)的量产(chǎn)时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一年(nián)，主要(yào)是为了(le)提高电池(chí)性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财(cái)年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫米。单(dān)体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的(de)五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航里程净增(zēng)加(jiā)56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人(rén)士(shì)看(kàn)来，当前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发电极等(děng)关键技(jì)术(shù)仍制约着(zhe)其大规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有(yǒu)一(yī)批追逐者。包括亿(yì)纬锂能(néng)、宁德(dé)时代、比(bǐ)克(kè)电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在(zài)积(jī)极(jí)跟进(jìn)包(bāo)括(kuò)4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分(fēn)厂(chǎng)商(shāng)宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一直在售价(jià)上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉(lā)便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及加拿(ná)大(dà)等国(guó)的售(shòu)价，其(qí)中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的(de)价(jià)格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万(wàn)美元，此前为如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在(zài)国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉长续(xù)航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价1.9万(wàn)元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉(lā)美(měi)国官网的数(shù)据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售(shòu)价。美国官网(wǎng)的标(biāo)价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美(měi)售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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