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小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲(qū)所需(xū)要的力矩，下部受拉(lā)为正(上(shàng)部(bù)受(shòu)压)，上(shàng)部受(shòu)拉为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与横(héng)截(jié)面(miàn)垂直的(de)分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长(zhǎng)度。

柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件截面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直(zhí)于(yú)横截(jié)面的内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为该截面截取的构(gòu)件部(bù)分(fēn)上所(suǒ)有外(wài)力(lì)对该截(jié)面(miàn)形心矩(jǔ)的(de)代数和。

　　它的标准定义为(wèi)：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同的学科中弯(wān)矩的(de)正负有不同(tóng)的规定。

　　规(guī)定(dìng)了(le)弯矩(jǔ)的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝(níng)土浇筑而(ér)成的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗拉能力(lì)差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和理(lǐ)论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的，只是(shì)有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存在；我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设计(jì)规范均采用限制构件(jiàn)裂缝(fèng)宽(kuān)度的办(bàn)法来保障混凝土结构(gòu)的正(zhèng)常使用。
　　二，裂(liè)缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引(yǐn)起的直接(jiē)应力产生的裂(liè)缝(fèng)。

　　裂(liè)缝(fèng)产生(shēng)的原因有(yǒu)：

　　       1、设计(jì)计算(suàn)阶段，结构计算时不计算或部(bù)分漏算；计算模型不合理；结(jié)构(gòu)受力(lì)假设与实际受力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内(nèi)力与(yǔ)配筋计算错误；结(jié)构安全系数不够。

　　结构(gòu)设计时(shí)不考(kǎo)虑施工(gōng)的可能性；设计断面(miàn)不(bù)足（宁(níng)波跨(kuà)海大桥）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏少或布(bù)置错误；结构刚(gāng)度不足；构(gòu)造处理不当；设(shè)计图纸(zhǐ)交(jiāo)代不清等(děng)。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限(xiàn)制地堆放施工机具(jù)、材料；不了解预制(zhì)结构结构受力特(tè)点，随意(yì)翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设计(jì)图纸施(shī)工，擅自更(gèng)改结构施工(gōng)顺(shùn)序，改变结构受力模式；不对结构(gòu)做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超出(chū)设计载荷(hé)的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷使(shǐ)用；发生大风、大雪(xuě)、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作用下(xià)，由于结(jié)构物的实际工(gōng)作状(zhuàng)态(tài)同常规计算有出入或计算(suàn)不考虑(lǜ)，从而(ér)在某些部位引起(qǐ)次应力导(dǎo)致结构开裂。

　　       例如(rú)：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设(shè)计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸(cùn)的办法设(shè)计铰，理论计算(suàn)该处不(bù)会存在(zài)弯矩，但实际(jì)该铰仍然(rán)能(néng)够抗弯，以(yǐ)至出(chū)现裂缝而导(dǎo)致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经(jīng)常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规(guī)计算(suàn)中难(nán)以用准确的图(tú)式(shì)进(jìn)行模拟计(jì)算，一般根(gēn)据(jù)经验(yàn)设(shè)置受力钢筋。

　　研究(jiū)表明(míng)，受力构件挖孔后，力流将产生绕射(shè)现象，在(zài)孔洞(dòng)附近密集，产生巨大的应(yīng)力集中。

　　       在(zài)长跨预应(yīng)力连(lián)续梁中，经(jīng)常(cháng)在(zài)跨内根(gēn)据截面内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这些结(jié)构的转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突变处、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应(yīng)力裂(liè)缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

　　次(cì)应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝也是由荷载引起，仅是按常规(guī)一(yī)般不计算，但随着现代计算手段的不(bù)断完善，次应力裂(liè)缝也是可以做(zuò)到合(hé)理验算的(de)。

　　例如现(xiàn)在对(duì)预应力、徐变(biàn)等(děng)产生(shēng)的二(èr)次应力，不(bù)少平面杆系(xì)有限元(yuán)程序均可正确计算(suàn)，但在40年前(qián)却比(bǐ)较(jiào)困难。

　　       在设(shè)计(jì)上，应(yīng)注意避免(miǎn)结(jié)构突变（或(huò)断面(miàn)突(tū)变），当不能回避(bì)时，应做局部处理，如转角处(chù)做圆角，突变处做成(chéng)渐变过渡，同(tóng)时加强构造配(pèi)筋(jīn)，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时(shí)可在周边设(shè)置护(hù)边角钢。

　　荷载(zài)裂(liè)缝特(tè)征依(yī)荷载不同而异呈现不同(tóng)的(de)特点。

　　这(zhè)类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受(shòu)剪(jiǎn)区或振动严重部(bù)位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的短裂缝，往往是(shì)结构达到承载力极限的标志，是(shì)结构(gòu)破坏的前兆(zhào)，其原因往往是(shì)截面尺寸偏(piān)小。