6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月(yuè)度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下(xià)来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年(nián)初的(de)供应(yīng)目(mù)标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付(fù)时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份(fèn)的交付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几苏修是什么意思，苏修是什么意思(jǐ)乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付(fù)苏修是什么意思，苏修是什么意思，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或(huò)将在(zài)下半(bàn)年迎(yíng)来爆(bào)发。

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