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春(chūn)风是杂牌车吗(ma)

　　不是的(de)，春风(fēng)不是杂(zá)牌(pái)车的。

　　春(chūn)风(fēng)不是杂牌车(chē)。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风(fēng)控股集团有限公(gōng)司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以摩托车水(shuǐ)冷发(fā)动机、摩托车整车开发研制为主的科技实业型民营(yíng)股份制企业(yè)。

春风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的摩托车(chē)声音都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转(zhuǎn)向的(de)两(liǎng)轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻、客(kè)货(huò)运输等，也用作体育(yù)运动器(qì)械(xiè)。

　　从(cóng)大的(de)方向(xiàng)上来说(shuō)，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托(tuō)车(chē)、巡(xún)航(háng)车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德(dé)国(guó)人(rén)戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安(ān)装到了(le)一(yī)台(tái)框架的机器中，世界上第一(yī)台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相关(guān)的摩托车(chē)运动则是一种军事体育(yù)项(xiàng)目(mù)，是以(yǐ)摩托车为(wèi)器具的一(yī)种竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两种车型，每(měi)种(zhǒng)车型按发动机汽缸(gāng)工(gōng)作容(róng)积分若干等级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得看(kàn)自己的需(xū)求了！

　　上周去(qù)青岛(dǎo)超岛(dǎo)春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好(hǎo)说的。

　　二、250的发(fā)动机是(shì)春(chūn)风的老(lǎo)平台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖(mài)了这(zhè)么多了，这(zhè)方面测评(píng)看SR的视(shì)频就行了，没(méi)啥(shá)新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是(shì)，据说变(biàn)速箱结构有一定(dìng)的(de)优化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息(xī)）。

　　四、前(qiá苹果x多重n)大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一(yī)样(yàng)的，并且(qiě)可以(yǐ)远近光同开，这点我们晚(wǎn)上(shàng)跑山非常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个(gè)是(shì)我不太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安装位置，我一个山(shān)东(dōng)壮汉，骑在车上会挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春(chūn)风(fēng)250平台的通用设(shè)计，这个没什么新特点的(苹果x多重de)，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车(chē)架钢材(cái)更(gèng)换了(le)重量(liàng)更轻的，但是这个官方没有材(cái)质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在(zài)第二层，开关每(měi)次(cì)都按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽了(le)，看(kàn)看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜依(yī)然是面向国内骑行环境(jìng)针对性的(de)降低了最高速度，提高(gāo)低(dī)速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青(qīng)岛我(wǒ)觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都有数，其他交通比较好的(de)城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油(yóu)热效(xiào)率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在(zài)乎）

　　九、接第八(bā)条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车(chē)到了，给观众姥(lǎo)爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用(yòng)了一(yī)个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年(nián)了，质(zhì)量(liàng)不错，下面通风(fēng)，夏(xià)天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的(de)问(wèn)

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但(dàn)是低(dī)速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方(fāng)面个(gè)人猜猜依(yī)然(rán)是(shì)国内骑行环(huán)境针对性(xìng)的降低(dī)了(le)最高(gāo)速度，提高(gāo)低(dī)速(sù)低(dī)转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉(jué)得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本(běn)地人都有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机(jī)的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个(gè)街(jiē)车手把(bǎ)，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不会太好也(yě)不会太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色(sè)的小排车(chē)，车(chē)身(shēn)大小参(cān)考NK250，适合我这种打工人每天上(shàng)下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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