“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超(chāo)市内，不少榴(liú)莲的价格(gé)已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤上下，仅(jǐn)需百(bǎi)元左右即有望拿下整(zhěng)只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路(lù)向(xiàng)下”？这要(yào)从(cóng)供需两端(duān)的(de)情况(kuàng)说起。星图(tú)金(jīn)融研究院(yuàn)消费金(jīn)融研究中心(xīn)主任(rèn)、高(gāo)级研究员(yuán)付一夫在接受国(guó)际商报记者采访时表(biǎo)示(shì)，果(guǒ)蔬价格受供给端影响较为明显。一方面，越(yuè)南、泰(tài)国(guó)、马来西亚对华出口量增(zēng)加，物流交通成(chéng)本亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供给(gěi)量也在增(zēng)加(jiā)。“菲律(疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别lǜ)宾(bīn)等地也加(jiā)入了(le)供给大(dà)军，可以(yǐ)说中国(guó)市场(chǎng)上的(de)榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多的(de)国(guó)家。泰国榴莲出(chū)口商表示(shì)，自从搭(dā)上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到中国的时间大(dà)大缩短。以(yǐ)前通过海运需要大约7天时间、公路运(yùn)输大约5天，自(zì)从有了中老铁路(lù)，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏(mǐn)感型(xíng)消费者可以去(qù)购买榴莲了疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者(zhě)选择面较广；对于(yú)糖(táng)分(fēn)敏(mǐn)感型消(xiāo)费者而言(yán)，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未(wèi)出(chū)现供大于(yú)求的情(qíng)形，或者说需求尚未明(míng)显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果(guǒ)商也会(huì)加(jiā)力促销，亦对榴莲价格(gé)下跌(diē)产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表示(shì)，榴莲价格在内部也(yě)有分(fēn)化。其实(shí)，高(gāo)品质榴莲的(de)价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下(xià)跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而(ér)言(yán)，尚难作(zuò)定论。“因物流(liú)、人力成本的(de)浮(fú)动性变(biàn)化，榴莲价格也会(huì)随之(zhī)波(bō)动；伴随(suí)需求增(zēng)加（因价格(gé)下降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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