中共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末(mò)召(zhào)开会(huì)议，提出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建(jiàn)设(shè)。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数(shù)据显(xiǎn)示，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增(zēng)公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核(hé)心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽(qì)车充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三(sān)个(gè)交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者(zhě)通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合增(zēng)速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技(jì)术带动充(chōng)电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日(rì)研(yán)报指(zhǐ)出，受益(yì)于(yú)充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从(cóng)需求量角度看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在(zài)充电(diàn)桩(zhuāng)建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而提升(shēng)充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度(dù)看，目前充(chōng)电模(mó)块单(dān)W价格已(yǐ)趋(qū)于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛利(lì)率的提升(shēng)。

　　据(jù)了解，充电模块是直(zhí)流充电桩最(zuì)核(hé)心的部件，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗看，中信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充(chōng)电桩所需(xū)元器件(jiàn)构成中(zhōng)，充电(diàn)模(mó)块成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年(nián)中国充电(diàn)模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充(chōng)电模块为核心的(de)零部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造(zào)，代表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备(bèi)产(chǎn)业链来(lái)看(kàn)，上游是生产设备零(líng)部件，充电(diàn)模块应用于直流充电(diàn)设(shè)备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他充电设备(bèi)生产商，包括直流(liú)充(chōng)电设(shè)备生产商和(hé)交丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗流充电设备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户(hù)，包括换电站、充电站、新(xīn)能(néng)源汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运营服务(wù)商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月27日(rì)研报中(zhōng)表示，由于充电模(mó)块的生(shēng)产技术要求较(jiào)高(gāo)且具备通信要求，目(mù)前(qián)主要(yào)以具备一定技术(shù)积累的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等(děng)电力电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智能(néng)化、网络平台化的(de)发展(zhǎn)趋(qū)势，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生(shēng)产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占率(lǜ)前五(wǔ)的企业包括英飞源、特来电(diàn)、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股(gǔ)上市(shì)公(gōng)司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘(hóng)股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下：

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