6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的(de)16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第(dì)一，可(kě)谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来各(gè)自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供(gōng)应量(liàng)，因为年(nián)初(chū)的(de)供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第(dì)三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(j菜鸟没有扫码出库直接拿走有什么影响手机上怎么搞ǔ)阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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