金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力(lì)车(chē)企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车(chē)企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔库有(yǒu)较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期(qī)，建议(yì)国(guó)六B的环(huán)保规(guī)定(dìng)能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关(guān)事(shì)宜(yí)的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过小学生用HB还是2B铅笔好，小学生用hb铅笔还是2h铅笔渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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